發展逾十年的台灣電動巴士產業，在時機成熟、產能陸續開出帶動下，今年，將進入起飛元年。在這當中，華德、成運搶當領頭羊，鴻海也布重兵緊跟，劉揚偉更直指看好商機。未來十年，光是本地市場就有一六○○億元商機，這還只是練兵場，本刊採訪發現，東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場，機會就在眼前，誰才是競逐下的贏家？
日期：2021-03-03
今（1日）為228連假最後一天，上午各地已出現北返車潮，國五北向坪林-頭城路段自上午9點起已開始塞車，平均時速降至3公里以下。交通部以凌晨國道交通量推估，今日車潮約為平日年均（3.5百萬車公里）的1.6倍、約會有114百萬車公里，並預估今日下午開始將逐漸湧現車潮。交通局並預判今日壅塞路段，將出現在下午時段之國1西螺-埔鹽系統、南屯-后里、新竹系統-竹北，國3竹山-中興、霧峰系統-霧峰、關西-大溪，國5頭城-坪林。
日期：2021-03-01
隨著疫苗即將施打，全球COVID-19（武漢肺炎）疫情有望趨緩，中央流行疫情指揮中心今（24）日表示，考量國際疫情、國內防疫量能，及商務經貿交流等需求，自今（2021）年3月1日零時起（啟程地時間），恢復非本國籍人士入境條件及桃園機場轉機作業。
日期：2021-02-24
2020年新冠肺炎（COVIN-19）肆虐，衝擊全球運輸產業。《今周刊》今年1月18日報導「大缺櫃風暴」，點出疫情影響下，全球海運費價格齊漲，導致國內企業缺艙、缺貨櫃，造成「貨出不去」等問題。報導出刊後，交通部長林佳龍積極採取因應措施，短短一個月內，解除缺櫃風暴。
日期：2021-02-24
電動車商機不只於乘用車，包括載人、載貨的商用車也是一塊大餅，因為數量、客製化等要求，競爭較乘用車小一些，也成了台灣可能切進的機會，鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進，除了瞄準乘用電動車市場，如今另外一大方向「電動巴士」也曝光。
日期：2021-02-19
交通部觀光局在全球疫情仍然嚴峻的情況下，為維持台灣觀光熱度，並及早佈局疫後來台旅遊市場，除持續全球爭取旅遊合作外，更積極與來台最大客源國之一的日本各地方政府進行互動交流，交通部觀光局、台灣觀光協會共同攜手與日本靜岡縣透過觀光視訊會議，商議未來邊境開放後，加速恢復日本來台旅遊。
日期：2021-02-04
為防止春節出遊群聚，造成防疫上的負擔，交通部今（3）日表示，配合中央流行疫情指揮中心，減少連續假期旅遊景區群聚效應，針對所轄13個國家風景區及25家觀光遊樂業實施總量管制、預警分流遊客及防疫措施，以因應農曆春節連續假期（2月10日至2月16日）出遊潮，減少旅遊景區群聚效應，讓春節出遊更安全。
日期：2021-02-03
去年第四季，貨櫃航運運價飆升，造成全球大缺櫃風暴，這是難得一見的榮景，台灣的貨櫃三雄股價也順勢飆漲，而後歷經修正回檔，農曆年後，或許是個投資機會。
日期：2021-02-03
別小看台灣貨櫃航運業的實力！台灣除了半導體產業威震全球，台積電殺進國際舞台，成為護國神山外，台灣的貨櫃航運在這一輪全球缺櫃漲價效應中，台灣實力更見提升。如果把全球貨櫃運輸產業列一張清單，長榮第七，陽明第九，萬海航運第12，三家貨櫃航運公司都在前段班。
日期：2021-02-03
中央流行疫情指揮中心表示，針對昨（1/31）晚間傳出指揮中心已透過外交途徑，取得十多萬劑輝瑞疫苗，預計2/4會空運來台，民航局也要討論冷鏈倉儲以及配送等問題，指揮官陳時中嚴正否認！
日期：2021-02-01
