前資誠會計師事務所所長賴春田去年退休後，代表公股接任亞太寬頻董事長，收拾力霸集團王又曾家族留下的亞太寬頻爛攤子，今年一月請辭，到加拿大沉潛了一段時間。但最近他靜極思動，在英群科技董事長蘇克剛的邀請下，將接任英群科技董事長。
日期：2008-07-03
馬政府上任至今已一個多月，劉兆玄內閣最近開始要清理民進黨政府留在中央的人事，其中交通部長毛治國在兼任董事長的航發基金會後，於六月十七日首次召開航發會董事會。第一個提案就是由交通部政務次長兼航發會董事游芳來所提出，準備要資遣航發會所有員工，範圍甚至包括工友，一共十一人。
日期：2008-07-03
已執政一個月的馬英九總統與劉兆玄，對同志會搶位置而鬧出問題相當擔心，因此已有默契，掌握國家資源的公營事業負責人，將慢慢找人，慢慢內升；因此包括中油潘文炎、台電陳明貴、中華電賀陳旦都有機會做滿任期。
日期：2008-06-19
五月二十八日油價起漲，行政院一群人正忙著學PowerPoint，好說清楚「油電雙漲」政策。這群政務官這才了解：「話要講清楚，比算高等微積分還難！」
日期：2008-05-29
馬英九當選後，綠色的大本營高雄，命運產生戲劇化轉折。國宴南下、郭台銘、林百里設廠、直航在即、自由貿易港區的啟動，搭配著高捷通車與高鐵，以及隨之而來的世運。高雄，這顆蒙塵的寶石，即將綻放光芒，上演噴出行情，房價一日三市、四月分就有近四十家企業決定進駐高雄軟體園區，加上移民族和觀光客湧入，高雄已扭轉了多數人的印象，成為投資、就業、生活、置產的新聚財之地。
日期：2008-05-01
劉兆玄曾是清大全校惟一穿牛仔褲的教授，直到當校長還依然故我，因而博得「牛仔褲校長」的名號；即使到了交通部當官，不須出席正式場合時，他也維持劉氏風格，樂當「牛仔褲部長」。
日期：2008-04-17
去年元月五日通車的高鐵，至今營運400多天，這期間已對台灣人的生活習慣、城市板塊及各行各業消長產生劇烈變化。而有改變才有商機，許多人因應這條黃金經濟命脈帶來的轉變尋得了商機、創造了事業，藉由高鐵贏家的故事，提供你另類的商業思惟。
日期：2008-04-03
當王又曾家族掏空亞太電信時，外界看不到交通部與台鐵曾做過哪些監督作為；等亞太電信成爛攤子時，也看不到交通部與台鐵接手重整；等亞太電信暫時穩定，交通部常務次長何暖軒卻成了太上董事長，更別提交通部追究當年失職的官員……
日期：2008-01-10
中國航業股東會上，董事長彭蔭剛趁主席致詞時，高分貝把這次交通部主導陽明與台航換股的事，狠狠地批了一頓。中航小股東還發言力挺彭蔭剛，嘲諷政府的正名政策，說是若非中國航業改名「台灣航業」，就不會有這些事。彭蔭剛聽到小股東這麼支持，跟他一起砲轟，自然樂在心理。
日期：2007-07-05
中秋節即將到來，返鄉人潮熱絡一如往昔，台鐵一票難求的狀況再度發生。九月二十二日台鐵開放中秋訂票，僅一日間熱門時段即已銷售一空。另外，為防止駭客入侵，台鐵使用網路加密認證系統，卻又因其程式設計不夠現代及周延，造成網路訂票不公且不便的情況。這些現象都使人再度質疑身為「國營機構」的台鐵，究竟是否能符合民眾的需求，並同時創造足夠的競爭力與即將通車的高鐵等民間交通工具競爭？
日期：2006-09-28
