昨天上午7點58分發生規模7.2強震，造成9死、上千人受傷。今天適逢清明連續假期首日，台鐵今晨全線恢復通車，前往花東路廊仍持續搶修。蔡英文總統今早視察雙鐵及客運視察搶修疏運情形，要求各單位隨時調整運能，提供民眾安心安全服務，她並表示，這次地震造成公路損害嚴重，其中又以蘇花公路下清水橋搶修最為關鍵
日期：2024-04-04
7:58左右花蓮地區發生有感地震，震央位在花蓮縣政府南南東方25公里處，地震深度15.5公里、規模7.2，花蓮縣地區最大震度6強，隨後08:11再次發生餘震，地震深度5.5公里，規模6.5。依據中央災害應變中心晚間7點公布地震最新傷亡人數，目前全台累計9死946傷137人受困。晚間天王星大樓傾斜角度又增加5度，為避免大樓倒塌發生意外，前進指揮所晚間7點多已退到200公尺外。而深陷坍塌大樓中的花蓮高農32歲女老師，晚間已尋獲，據了解本來強震當下已經順利逃出，但事後為了救貓重回建物內，不幸未能逃出。中央氣象署地震中心主任吳健富表示，這是25年前921大地震以來（規模7.3）最大地震，未來3天仍可能發生6.5以上地震，因為能量不會一次就釋放完。總統蔡英文、行政院長陳建仁10點將赴花蓮視察，立法院副院長傅崑萁在臉書寫道，花蓮列車全面停駛，鐵路崩毀可能要搶修3到5天才能通車。他說，目前公路交通也已中斷，大清水隧道坍方，因此無法走蘇花前往花蓮，而台北飛往花蓮的飛機，今天也沒有班次，目前先從羅東趕回台北，可能走中山高速公路從高雄屏東繞回花蓮。交通部長王國材表示，往花東的鐵公路全部中斷了，現在正在調度海運接駁。目前台北快輪10點半已經從基隆港開往蘇花，可以提供200多個車位的載運輛，未來將提供蘇花海運接駁。至於新台馬輪因為碰上清明疏運高峰，明早起才能緊急調度新台馬輪到花東協助人車疏運。
日期：2024-04-03
花蓮近海周三(4/3)上午發生規模7.2地震，後續餘震不斷，台北捷運上午全線車站停駛約40至60分鐘，桃園機場捷運因應地震，全線一度暫時停駛。此外，蘇花公路、中橫公路、台11線35.5k等道路皆傳出有發生山崩的情形阻斷，目前無法通行。交通部長王國材表示，往花東的鐵公路全部中斷了，現在正在調度海運接駁。而台鐵預計宜蘭-鳳林間西正線，今日24時完成單線搶通，明(4/4)首班車起恢復單線運轉；東正線預計明日中午12時完成搶通。總統蔡英文晚間透過臉書，分享一張攸關花蓮臨時疏運措施的圖卡，希望大家能一起分享圖卡，給有需要的國人知道。至於新北環狀線受地震影響，一度全線停駛，並於中和高架路段發生位移狀況。經搶修及列車測試後，預計於17：00開始運行「板橋站至產業園區站」，採單線雙向方式運行，班距為16分鐘。根據地震專家指出，釋放能量的威力約32顆原子彈。這起地震也造成許多災情，由於正值清明連假返鄉，是否會有所影響？《今周刊》帶您一次了解。
日期：2024-04-03
電價費率審議會周五（3/22）召開，4月起電價預計平均調幅將達11%，連帶影響到台鐵、高鐵以及國道客運，費用可能也將會跟著漲價。對此，交通部長王國材表示，台鐵仍在草擬階段，國道客運則已提出調整方案，不過他也掛保證政府會繼續來推動TPASS，因此TPASS票價都不會調整。
日期：2024-03-22
經濟部預計周五(3/22)就要召開電價調整委員會，由於台電累積虧損近4,000億元，這次電價調漲勢在必行，預估平均每度電恐上揚逾12%，包含民生用電、工業用電均會調漲。經濟部王美花強調，有使用核能的國家如南韓、法國電價漲幅都比台灣高，這次是希望在台電營運穩健與物價間找到平衡。對於立委指稱台電是通貨膨脹的加害者，王美花無奈表示，台電也是受害者。行政院發言人林子倫周四(3/21)則表示，從去年歲入歲出的盈餘，行政院的立場，一定會撥補台電千億以上。
日期：2024-03-21
桃園機場捷運受惠政院通勤月票TPASS，載客量大增，不只成為機場返北桃市區的路網，成為不少通勤通勤族上班的交通工具。只是，由於桃園捷運的列車僅有31列，班距間隔15分鐘，不少民眾希望能增加班次。行政院副院長鄭文燦周二(3/12)視察機場捷運時說：「購置10列車廂大概要60億，中央會補助一半30億元。」只是桃市府、機捷公司原本打算爭取15列車，對於，對地方政府出資半數也有疑慮，桃園市長張善政表示，會盡快研究、與交通部溝通，盡快完成列車增購。
日期：2024-03-12
在全球高呼「永續」的大旗下，各行各業都開始響應或規劃「脫碳」的期程，力求在這股全球趨勢下仍保有一席之地，其中被歸類為「碳排大戶」的航空產業更是積極， 連帶使得機場、飛機製造商等相關共應鏈，亦紛紛投入這股浪潮之中。
日期：2024-03-05
台中老字號餅店裕珍馨突然宣布，台北101專櫃今（2/29）日是最後一天營業，3/1起將停止營業。消息讓許多人吃驚不已，學者認為外國旅客當中，有2國旅客大幅減少，伴手禮店受不小衝擊也越來越難支撐下去。
日期：2024-02-29
交通違規記點制於2023年6月上路，只要被記滿12點，駕駛就會被吊扣駕照2個月。只是這項措施缺乏配套，引發不少民怨，職業駕駛反彈尤為強烈。去年底，交通部放寬政策，紅線臨停暫時不計點，接下來又研擬「微罪不計點」「不開放檢舉」，微罪的基準則是1,200元以下，再度引起社會議論。
日期：2024-02-21
(今周刊1415)翻開鐵道局近四年的調查報告，「九曲堂側線出軌」、「彰化站正線出軌」、「成功站正線出軌」……大大小小列出來，就有十四個出軌事故。但看在台鐵高雄運務段員工望明君眼裡，是見怪不怪，這都還只是有記錄在案的數字，「在中南部地區，一年內與調車相關的事故或意外，至少就有五到十件。」
日期：2024-01-31
