台達電（2308）創辦人鄭崇華本周一（28日）獲頒第二屆李國鼎獎，1971年他創業時，台達電只是當時台北縣新莊鎮民安路田埂邊的一棟小房子，員工15人。53年後的今天，台達電在台灣就超過12000人，全球更超過8萬人，2023年營收超過4000億台幣，更以1億494萬台幣的市值（截至10月30日），高居台股市值第六大企業。鄭崇華1959年從國立成功大學電機系畢業時，完全沒想到要自己當老闆，接下來十年他先後服務於台南亞洲航空，以及來台設廠生產電子零件的美國航太大廠TRW，這兩個東家都給了他後來創業的養分及想法。28日在李國鼎獎頒獎典禮上，鄭崇華回顧了這十年的青春往事。
日期：2024-11-04
一紙永續合作協議，象徵著長榮航空跟空中巴士(Airbus)的合作又向前跨步。
日期：2024-10-21
該不該開放毛小孩進入飛機客艙？今年中有民眾在公共政策平台提案，希望政府能夠修訂航空動物運輸條例，確保寵物安全及權益，以符合國際動物保護規範。由於連署附議人數超過5千人，因此交通部民航局須正式回應。民航局說明，目前已於8月邀集提案人、國籍航空等，共同討論評估，是否能提供飼主與寵物更多元選擇。其實，開放寵物進入飛機客艙，在部分航空公司行之有年，台灣周邊國家，又以南韓對寵物開放程度最大，也讓飼主想帶著寵物一起來趟日韓旅遊，也會不惜轉機都要選擇這些航空公司。
日期：2024-09-16
未來遙控無人機不論公斤數，將全數納管！交通部民航局公布遙控無人機管理規則修法方向。第一是預計放寬考照年齡從16歲下降到14歲，並延長操作證效期。第二則是將市售無人機無論公斤數全數納管，以提升品質與安全性。新規定預計12月上路，屆時考照年齡會率先放寬，民航局說明，會替產業、有在使用無人機的法人機構預留緩衝時間。
日期：2024-08-06
輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳6月在台大發表專題演講時，除了列出輝達在台超過40家的供應鏈夥伴以外，也列出包括台大、清大、陽明交大在內的9所國立大學，以及包括中原大學、輔仁大學、元智大學在內的8所私立大學，意外引發討論。然而，這所國立虎尾科技大學，雖沒被黃仁勳點名，但其「飛機系」可說是赫赫有名，「航空維修學士學位學程」今年完訓學生有26位，延續歷年口碑獲得同業高度肯定，每位畢業生都獲航空公司2至3家錄取，就業率高達200%。包括星宇(2646)、長榮航(2618)、華航(2610)也都祭出高薪及福利爭取產業生力軍，入職起薪上看6萬元、最多6個月年終、三節獎金和員工優待機票等。
日期：2024-07-08
嘉義縣政府美國參訪團22日前往UAS Center at SBD（聖伯納迪諾無人機系統中心)，在縣長翁章梁與加州科爾頓市長Frank J. Navarro等貴賓見證下，由亞洲無人機 AI 創新應用研發中心主任江振瑋與UAS Center at SBD執行長Kimberly Benson代表簽署合作備忘錄，雙方未來將開放彼此使用無人機訓練場地、交流相關技術，鏈結雙邊科技人才、技術，開拓國際機會。
日期：2024-04-23
長榮航（2618）機師日前宣布取得合法罷工權，預告將在春節及春假期間、清明連假罷工，週日（1/28）在行政院鄭文燦副院長與勞動部等主管機關積極協調、協助下，雙方達成共識並簽訂4點協議。受到罷工陰霾消除激勵，長榮航週一（1/29）股價跳高開出，隨後飆漲近6％，最高來到32.2元，截至中午，爆出10.9萬張大量，一舉站上各短期均線。
日期：2024-01-29
長榮航空(2618)機師取得罷工權，警戒日期區間出爐，分別為2月7日至18日、3月30日至4月7日，涵蓋春節連假和清明連假期間。後續若順利啟動，將成為國內航空業史上第4次罷工事件。目前勞資雙方持續協商，是否確認罷工未定，但因為接近農曆春節不少民眾會出國，投保旅遊不便險賠不賠相關消息備受關注。週三(1/24)晚間傳出第一產險通告旗下代銷通路要求停賣長榮航空旅行不便險，同時官網也對不便險投保進行調整；不過，消息一出後沒多久政策急轉彎，第一產險宣布恢復旅遊不便險的投保服務。至於「買了不賠」的時機點為何？目前包括富邦產險、兆豐產險、旺旺友聯產險、明台產險、台灣產險等，都表示會從工會公告罷工日起計算，在這之前投保的民眾仍可獲得旅遊不便險理賠。
日期：2024-01-25
桃園市機師工會長榮分會與長榮航空間的勞資爭議，日前於1/8起由工會「非長榮分會」其餘會員進行罷工投票程序，1/21截止投票後，工會於周一(1/22)上午統一進行開票，會員1398人有910人領票，開票結果900票同意、僅10票不同意，取得合法罷工權。機師工會表示，不排除春節前後正式啟動罷工，但會在24小時前預告，細節會在週四(1/25)理事會上討論決定，希望長榮航能和工會溝通。交通部長王國材則是表示，交通部會與長榮航空溝通，並隨時掌握最新狀況，現在到春節還有一段時間，現在會不會罷工還言之過早，將盡量溝通協調，過去機師工會都比較理性，還是相信他們。面對可能發生的罷工，影響旅遊行程，現在投保旅遊不便險還有用嗎？
日期：2024-01-22
在2023年10月份已經創下單月旅客數超越疫情前水準的日本，象徵著國際遊客到訪的市場已全面復甦，而隨著已進入2024年，放眼明年即將登場的2025大阪世界博覽會，日本將如何借力使力推動觀光為其醞釀、加溫，進而帶動全球國際客看見日本，值得觀察。
日期：2024-01-16
