長榮航對空服員釋出三大善意，協助取回「三寶」、不列曠職、不會姑息霸凌，雙手迎接空服員歸隊。截至25日晚間為止，已經超過上百位參與罷工空服員回心轉意，準備回公司服勤。市場預料本周罷工風波將落幕。
日期：2019-06-26
長榮勞資協商膠著無進展，不等每日「看天吃飯」，在罷工第一時間，長榮不惜自砍六月底前九百班航班，絲毫沒有讓步之意。資方態度強硬，恐怕不僅是眼見過去三年，華航在政府壓力之下，兩度對空服、機師讓步，卻換來虧損與勞資雙輸的局面，長榮不惜賠本應戰也絕不投降，只是不變的是消費者都是勞資糾紛下的受害者。
日期：2019-06-24
疾管署今（11）日新確診4例國內感染麻疹病例，其中2例為同住家人，分別為30多歲男性（案1）及1歲女嬰（案2），感染源待釐清。另2例個案為20多歲男性（案3）及20多歲女性（案4），研判兩人為醫院的群聚感染有關。
日期：2019-04-11
疾病管制署公布新確診2例麻疹病例，分別為中部40多歲女性（案1）及南部30多歲女性（案2）。案1是醫院護理師，可能是接觸過曾經去中國出差的男性患者被感染；案2發病前的潛伏期均在香港及中國蘇州、上海，研判為境外移入病例。
日期：2019-03-28
受惠自駕車、車聯網趨勢，先進駕駛輔助系統，如車用影像、盲點偵測、車道偏移、停車輔助系統、車用LED等需求大增。工研院IEK Consulting預估，台灣汽車電子產值至2020年將超過2,700億元台幣，直逼整車產值，因此工研院鏈結資通訊廠商，合組「自駕感知次系統」旗艦隊，搶攻車輛自動安全防護系統及自駕車應用商機。
日期：2019-03-14
台灣大車隊領先國內同業，於105年率先推動企業乘車E化服務，提供企業員工外出搭乘計程車的費用管理E化解決方案，目前已經協助2500家以上企業客戶，為企業節省大量管銷成本，從企業客戶服務數據顯示，企業導入E化後，除了有效降低員工可能浮報計程車資15至20%，另外繁雜的行政管理成本(如紙本報帳、人工審核等)每月更降低80%以上。台灣大車隊更因具備完整的企業乘車E化系統，而與全球差旅及費用管理解決方案的市場領導者SAP Concur結盟。台灣大車隊的企業乘車E化服務客戶不乏國內知名大型企業，去年與富邦金控的富邦錢包應用合作，將55688APP企業簽單E化功能串接富邦錢包，更大幅提升富邦金控差旅支出費用的管理效率。
日期：2019-02-25
2019農曆春節的機師罷工，至走筆為止仍持續進行中。對台灣而言，彷彿war like no other－史無前例的戰爭，來自於美國遭受911恐怖攻擊時的新興戰爭型態描繪。此次罷工，引發軒然大波，各方熱議，對於法秩序已存在罷工權保障少說30年（如果追溯至1929年則更是行之久遠，我們謙虛一點，從民主化以降起算），對於2016空服員罷工仍記憶應猶新的台灣社會來說，確實耐人尋味。|
日期：2019-02-12
資策會MIC最新公布的「行動支付大調查」顯示，台灣行動支付普及率已經從2017的不到四成，在2018年拉升至50.3％。而在幾大業者中，以LINE Pay的使用率為最高。
日期：2019-01-09
