2024年「萬安47號演習」從7月22日至7月25日在全台分四地區實施舉行，依序為中部、北部、東部與離島、南部，時間從下午1時30分開始、下午2時結束。今天週二7月23日下午13:30-14:00輪到北部7縣市：宜蘭縣、基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹縣、新竹市，行人、車輛駕駛及乘客遵循警察及民防執勤人員引導配合避難，騎YouBike的民眾，須把車輛停靠路邊，進行疏散。民眾在演習期間若未配合管制，各地方政府得以《民防法》第25條，裁處新台幣3萬元以上、15萬元以下罰鍰。
日期：2024-07-23
擁有逾67萬股民的「元老級」ETF元大台灣50(0050)週二(7/16)除息，在成分股台積電(2330)以及緯創(3231)助攻下，開盤才1個半小時就完成填息，這是2005年以來第6度1日完成填息。除了0050以外，富邦台50(006208)也順利完成填息。由於0050一張快要20萬元，對小資族來說是一筆不小的負擔，有達人認為，FT臺灣Smart ETF(00905)不到1.6萬元，入手門檻相對低，還可以當台積電、鴻海(2317)股東，可說是小資版市值型ETF。
日期：2024-07-17
未來1周都是高溫炎熱，午後有雷陣雨的天氣，然而自7月中、下旬之後，各項條件都有利颱風生成，台灣附近就有3個熱帶擾動或颱風，3颱共舞，有機會放颱風假嗎？
日期：2024-07-16
今周刊編按：中國湖南省洞庭湖7/5突然潰堤，1個多小時決口寬度就從10公尺擴大到100公尺，湖水漫過附近大片區域，滾滾泥水直接沖向市區，不少房子被淹得只剩下屋頂。不到24小時，決口擴大到226公尺，逾5000人連夜緊急撤離。當局正封堵決堤口，並加固團洲垸和錢南垸之間的「錢團間堤」，不過傳出這條長14.35公里第2道防線也告急，湖南常務副省長張迎春表示， 從封堵合龍工作於6日下午展開後，搶險持續推進，預計在9日中午12點前完成封鎖。然而中國官方至今仍聲稱無人員傷亡通報，試圖封鎖消息，也傳出當局要求民眾「封口」，不要對媒體發表談話，引發熱議。
日期：2024-07-07
2024年端午節連假為6月8日至6月10日共3天，公路局預估車潮將在6月8日至6月9日湧現，返回工作地車潮預估從6月9日下午至6月10日開始陸續出現，該怎麼走國道才不會塞車呢？如果必須自行開車，有什麼建議替代道路可以利用呢？此外，高公局透過大數據分析國道易壅塞時段和路段，研擬包括入口匝道封閉、高乘載管制以及6月8日至10日深夜0至5時國道全線暫停收費等措施。
日期：2024-06-07
2024年清明節連假為4月4日至4月7日共4天，高公局預估假期交通量為平日的1.6倍，接近歷史最大量。也因此，清明連假首日提前於5時開始至12時實施西部國道高乘載管制，及時段性封閉部分匝道、匝道儀控等措施。此外，每日0至5時全線暫停收費等措施。此外，受到花蓮規模7.2地震影響，取消國道5號4月4日0至12時及4月5日5至12時之石碇、坪林入口匝道封閉措施，其餘疏導措施維持。大眾運輸部分，4/3至/4/7連假期間88條國道客運路線享平日優惠價或原票價85折優惠，另外，搭乘國道客運前往東部再加碼票價或租車優惠。
日期：2024-04-05
春節連假開始，2/8至2/14共7天假期，交通部提醒，春節連假期間國道交通量將為平日1.6倍以上，易發生車輛頻繁變換車道及走走停停之壅塞情形。高速公路局提醒用路人，上路前應瞭解車輛輔助駕駛系統之適用範圍和限制，切勿過度依賴輔助駕駛系統，以確保他人與自身用路安全。在國道部分，循例辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間，每日0至5時全線暫停收費等措施。大眾運輸部分，連假期間88條國道客運路線享平日優惠價或原票價85折優惠，另外，搭乘國道客運前往東部再加碼票價或租車優惠。
日期：2024-02-12
入冬以來最強寒流發威，中央氣象署針對20縣市發布低溫特報，其中有11縣市被歸類為「非常寒冷」的低溫區域，全台宛如一塊凍番薯！但令人振奮的是，多處高山地區從夜間開始降雪，且雪愈下愈大，讓上山賞雪的民眾樂不可支，也被眼前的一片雪白美景給震懾住。沒去到山上看到雪的民眾，《今周刊》在此為大家分享一系列的雪景，即使在平地也能一飽眼福。
日期：2024-01-23
早上起床是否覺得變冷了呢？這是因為入冬最強寒流來襲，氣象署稍早也發布低溫特報，周一(1/22)至周三(1/24)受到寒流影響，各地天氣非常寒冷，有10度以下氣溫發生的機率。對此，有氣象專家指出，這3天北部、東北部最低溫度下探攝氏5至7度，「體感溫度攝氏0至5度」；其中，新竹縣市以及苗栗縣體感溫度只剩攝氏1度上下，沿海空曠及高山地區更冷，還會再低個攝氏1至2度，一定要注意保暖去寒。
日期：2024-01-22
日本航空JAL516班機週二(1/2)傍晚於東京羽田機場跑道與日本海上保安廳DHC-8巡邏機相撞，造成巡邏機上的6人，有5人不幸罹難，機長逃出重傷命危，而日航上的367名乘客及12名機組人員都順利脫困。日航這架機齡才2年多的空中巴士A350客機，最終整架燒毀。NHK報導，日本國家運輸安全委員會將派遣6名航空事故調查官，1/3開始正式進行調查這起羽田機場擦撞事故，以及飛航管制員交流等事發詳細情況。空中巴士公司也發出聲明，將偕同法國航空事故調查處組成專家小組，飛往日本協助。日本有追蹤機場航管員與機師間無線電通話的「火腿族」截聽到其他飛機機師與航管中心的對話，出現「有飛機通報要起飛」、「JAL516去34號跑道」等字句，隨後發生擦撞事故，傳來另一架等待起飛的航班機師用顫抖的聲音說：「跑道34R著火了」。
日期：2024-01-03
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