充足的醫療服務與長照機構，是因應人口老化的兩大政策支柱，但長期而言，全民健保與長照皆面臨資源不足的困境。不過，只要各解開一項限制，就能大幅紓解兩者的財務壓力。
日期：2022-02-09
特斯拉執行長馬斯克周五 (7 日) 在推特上宣布，「全自動輔助駕駛」(FSD) 軟體在美國的價格將調漲 2000 美元或 20%，漲為 1.2 萬美元，1 月 17 日起生效。
日期：2022-01-08
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
6月底一個大熱天，高雄市議員林于凱額角上冒著汗，和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡，站在台88線，緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗，林于凱忍不住又說：「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮，貨車、汽車和幾輛機車同時向前走，車道3線，最右邊是慢車道，但這條慢車道只剩下半條，因為在路側，一排汽車將車道當成停車場，占滿道路空間。
日期：2021-12-29
「想要台灣有一個更美好的未來！」因為這樣的期盼，《今周刊》製作第936期(2014.12出刊)封面故事：「許台灣美好未來的30張關鍵選票」，我們從經濟、社會、人權、政治各層面，提出台灣社會亟需的30個進步觀念。
日期：2021-11-03
病毒重創全球SDGs進程，地方政府、草根團體、熱血公民如何展現台灣韌性，打造永續城市？今周刊採訪團隊在《編輯室好好說》Podcast中，為你述說萬華在大疫之下公私協力、度過危機的感動；桃園如何創造「生態物流」、翻轉古蹟的故事。
日期：2021-10-27
開車的時候會有一個盲點，車與車之間駕駛是沒辦法溝通的，從而衍生出很多駕駛間獨特的溝通文化，他們可以利用喇叭或者燈號，彼此做一些簡單的溝通！
日期：2021-10-05
盧碧颱風雖已減弱為熱帶性低氣壓，帶來的風雨仍不容小覷，全台各地已傳來不少災情。除了多處路段受阻、台鐵部分路線不通延誤外，高鐵苗栗路段也發生入侵狀況。
日期：2021-08-07
宏佳騰智慧電車今（29）日成立「CROXERA安全車聯網聯盟」，攜三陽工業、友達光電、微軟、台灣大哥大、微星科技和資策會等各界夥伴，結合包含人、車、路、雲技術和科技等軟硬體設備，企圖打造我國機車安全網，以宏佳騰於2018年推出可進行車況檢測、提供限速通知、測速照相提醒和智慧導航的儀表系統CROXERA為基礎，未來計畫導入事故預防提醒功能、升級雲端邊緣運算，降低機車事故發生率。
日期：2021-04-29
自己未依規定穿越馬路被車撞，僅皮肉傷要求償千萬！台北市一名黃姓男子行經路口時，不慎遭到一輛小客車撞上，全身肢體多處擦挫傷，事後黃男獅子大開口，要求駕駛賠償「1999萬」；其中，光是醫療費用就高達近1300萬，精神撫慰金要400萬……甚至將家電用品、通膨、民生物資也列入求償清單，荒謬的請求遭到法官駁回，最終判駕駛僅須賠償1萬6000元。
日期：2021-04-19
