鴻海宣示集團向電動車轉向，到今年正好滿3年，從三電系統、開放平台MIH、整車設計鴻華先進，以及整車代工業務，現在的鴻海正處在什麼樣的位置？2025年目標能否順利達成？
日期：2023-10-25
鴻華先進要上市了！成立僅3年的鴻華先進為全球EMS龍頭鴻海與汽車廠裕隆合資成立，上市後將成為台股第一家純電動車概念股，若以承銷券商提供的詢圈價每股價格50元計算，公司估值約為870億元，也讓人好奇這間公司為何到底厲害在哪？
日期：2023-10-23
過去代工色彩濃厚的京鼎，竟有一支成軍長達二十年的自動化技術團隊，打進晶圓代工龍頭供應鏈，在手客戶有聯電、美光、英特爾，這團隊是如何產生？又如何抓住知名客戶？
日期：2023-10-11
日前看到一篇國外的文章，提到如果每一代iPhone手機推出時，你都買一支，總共會花1.7萬元美金，但是如果你在那時，把買手機的錢拿去買Apple的股票，現在總值會達到3.67億美元。
日期：2023-10-05
筆電大廠華碩週一（10/2）正式與英特爾（Intel）簽約，華碩將負責生產、銷售英特爾 NUC（新一代運算單元）第10至13代系統產品線，未來NUC相關產品也將由華碩設計開發，並鎖定遊戲、商業及嵌入式三大客戶類型。
日期：2023-10-02
我們上周參加揚博科技(2493)法說會。揚博股價雖然處於歷史高檔水準，由於公司研發出具有獨家專利的新產品，加上代理事業穩定成長，本益比在同業中又偏低，獲利與股價持續成長可期。
日期：2023-10-02
編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
前言：公開資訊觀測站顯示，2023年截至目前為止，有17家上市櫃公司申請變更公司名，已與去年持平，今年全年可望改寫新高紀錄。為何掛牌公司無懼更名繁複手續，寧可改名面對股民？是企業轉型、還是期待更名氣象一新帶動股價？今周刊查訪各公司基本營運概況，讓股民能進一步了解其改名的目的與可能的想法，在投資路上能有更多參考可依循。-------------------------------台灣過去是拉鏈王國，你身上的拉鍊是什麼品牌？如果是MAX，那就是台灣唯一上櫃拉鏈廠宏大拉鍊的自有品牌。宏大日前改名為智通科創(8932)，由於拉鍊業務受來自日廠YKK、中國廠激烈競爭，同時易受全球景氣影響，智通科創為了多角化經營，投身軟體產業。今年上半年智通科創開始獲利，力圖擺脫連續4年虧損窘境。
日期：2023-09-20
前言：公開資訊觀測站顯示，2023年截至目前為止，有17家上市櫃公司申請變更公司名，已與去年持平，今年全年可望改寫新高紀錄。為何掛牌公司無懼更名繁複手續，寧可改名面對股民？是企業轉型、還是期待更名氣象一新帶動股價？今周刊查訪各公司基本營運概況，讓股民能進一步了解其改名的目的與可能的想法，在投資路上能有更多參考可依循。--------------------上櫃機上盒大廠致振企業（3466）今年更名為德晉科技，業務範圍從本業的機上盒跨足新能源，擬持續開發漁電共生及屋頂型太陽能的商機。
日期：2023-09-20
從元件代理商起家，鐳洋如今已成為台灣少數具備陣列天線技術的廠商，不僅拿下全球最大衛星營運商訂單，連電子五哥也搶投資。他們是如何辦到的？
日期：2023-09-20
