過去有陣子很流行「幾歲就提早退休」這類的書或言論，最近算是比較少見了，提早退休，Fire這個觀念，也不是新鮮的名詞了，主要都是用假設未來每年獲利多少趴，然後推估應該要存到多少錢就足夠，於是你就可以退休了，享受人生。（原文刊載於2021/8/20，更新時間為2022/10/8）
日期：2022-10-10
台股連續兩天拉高，台積電今（5）日盤中最高拉半根停板，集中市場更大漲300多點，從本周一創下今年最低點的13273.48點持續反彈，累計兩個交易日已上揚逾500點。前二周談如何做到大賺小賠的系列文章，分別討論了(1)提高勝率，以及(2)提高益損比。本周將談談最後的(3)貫徹執行力。
日期：2022-10-05
颱風天，在家窩了一整天，兩寶紛紛進房間睡覺了，重新恢復了夜晚的寧靜，昨晚搭到一台UBER，這運將大哥開的是一般計程車常見的國民神車豐田的Altis。風雨一陣陣，雖然這段路短短的，還是問候一下，隨意聊聊。老樣子開頭法：「下雨天客人應該比較多吧！大哥都開到幾點才休息？」
日期：2022-10-05
10月16日，俗稱「二十大」的中共第二十屆全國黨代表大會即將於北京召開，並確立常委會人選。外界預期，中國未來５年的總體政策也將由此定下基調。但，無論「習皇帝」連任與否，不少權威經濟學家指出，二十大後的中國經濟，恐都難以避免走向「平庸」的命運，而曾經引領亞洲數十載的「中國世紀」，也或將因此迎來終結⋯⋯。
日期：2022-10-05
編按：美國10年期公債殖利率升破4%後小幅回落，美股4大指數周三(9/28)展開反彈，道瓊、S&P 500指數更終結連6黑，帶動台股周四(9/29)開盤即大漲超過160點、先收復13600關卡，電金傳產類股齊揚，台積電站回440元之上最高來到443.5元，昨天最弱勢跌停的長榮航(2618)也以上漲2%開出，近午盤也維持漲近百點，來到13550點附近。股市反彈大漲、台幣兌美元匯率今天以31.83元開盤，升值4.1分。國安基金操盤手、財政部次長阮清華認為，近日台股破底主因，應該是烏克蘭入俄公投升高國際衝突情勢所導致的。而勞動基金運用局也公告，將辦理招標新舊制勞退基金的台股投資委外代操，資金額度最多700 億元，預計年底前決標，也就是最快今年底這筆資金就能進場護台股。台灣在9/29創下今年以來新低13462.57點，代表散戶資金動能的融資餘額與維持率，9/26當日的融資餘額較前一日大減66.95億元，大盤融資維持率則是接近140%。從融資餘額與維持率來看，都明顯感受到市場的人氣資金潰散，萬三能否守住？散戶如何在跌勢中提高勝率，化大賠為小賠呢？
日期：2022-09-29
進入9月了，也慢慢要到第3季的尾聲，新興市場的台股最近表現也不佳，美元的強勢讓台幣目前往30.5靠攏，之前專欄提醒過，美國打噴嚏，往往其他國家就會重感冒。（原文發布於9/1）
日期：2022-09-28
上周是央行升息周，16家央行同台升息，蔚為壯觀。其中美聯準會連續第三次升息75點，英格蘭銀行升息50點，瑞士儲備銀行升息75點。
日期：2022-09-25
國內金融業上市上櫃公司的形態可分為：商業銀行、企業銀行、壽險公司、產險公司、票券公司、證券金融及證券商七大類，個別差異甚大，惟共同點是金融業與景氣同步，景氣暢旺時也是金融業的盈餘高峰期；在景氣連續藍燈時，金融業仍難有表現。
日期：2022-09-22
上禮拜談到進場前的觀念與心態，我們來複習一下進場前應有的觀念與心態。(1)進場前的觀念：若是想透過金融商品獲利，惟有將資金投入市場交易，隨著操作商品的漲跌，才會使資金產生損益變化。(2)進場前的心態：人並非是神，永遠無法精準地預測行情下一步的走勢；我們唯一可以控制的，就是在每次進場前，盡可能規劃出縝密且可行的操作策略，並努力地貫徹它。
日期：2022-09-21
昨天搭到一台計程車，是傳統小黃，上車一看是一位女司機，初估年紀大約50歲，長髮，有染也有燙捲，身材算瘦瘦的，講話還算年輕有活力。上車後我笑著問說：「大姊好，以前很少遇到女司機，不過最近連續遇到好幾位，做這行女司機好像有增加的趨勢，請問您開很久了嗎？」
日期：2022-09-21
