一隻瘦成皮包骨的北極熊，拖著弱不禁風身軀，翻找廢棄油桶中的垃圾果腹，《國家地理雜誌》攝影師所拍攝的畫面，震驚世人，也凸顯溫室氣體導致全球暖化議題迫在眉梢。作為地球村的一份子，台灣在落實溫室氣體減量上捨我其誰，唯有透過產官學界攜手落實，才能提早達成第二階段10%減碳目標。
日期：2021-05-21
隨著有限的化石燃料日益枯竭，碳排放對環境造成嚴重衝擊，碳中和的議題更加浮上檯面。站在時代的浪頭，新一波能源革命已經起跑，自然永續的再生能源將是未來不得不面對的選擇。
日期：2021-05-12
近年全球科技巨擘相繼承諾，最晚2050年達到碳中和，帶動供應鏈潔淨能源計劃，並加速轉用綠電。台灣居全球半導體供應鏈關鍵，為了確保訂單、符合國際規範，加入採用綠電等再生能源的大廠也愈來愈多。舉例來說，台積電（2330）、鴻海（2317）、和碩（4938）及正崴（2392）等蘋果及非蘋果供應鏈，近年來佈局綠色能源市場愈來愈積極，今年太陽能及離岸風電的佈局都逐漸進入收割期。
日期：2021-04-21
能源轉型是國際重要課題，Google、Apple等科技大廠更承諾，自家供應鏈生產要做到100%碳中和，以緩和氣候危機及天災衝擊，這掀起了一波全球產業鏈的綠色革命。不少國家或地區近年陸續公佈自己的「碳中和」（carbon neutral）目標，並且在政策制定、商業模式、能源轉型、環境法規等層面，都會有相應調整。面對全世界邁向零碳排的趨勢，經濟部次長曾文生今天表示，減碳、降低製程排碳量、國營事業轉型及交通事業電子化，都是為未來政府優先推動方向，且「負碳技術」的投資與開發將是未來關鍵政策之一。
日期：2021-04-19
2020年12月適逢巴黎氣候協定簽訂五周年，聯合國再次呼籲各國宣布進入氣候緊急狀態。持續追求氣溫升幅控制在1.5℃已視為基本門檻，近期在國際間掀起的熱潮便是「碳中和」（carbon neutral），尤其英國首相(Boris Johnson)率先提出於2030年前降低碳排放量的宏偉計畫，並設定淨零排放量目標。
日期：2021-04-19
基金龍頭貝萊德、先鋒加入「淨零排放資產管理人倡議」，敦促證監會對上市公司申報ESG的要求，聯準會日前也設立了「氣候監督委員會」，淨零排放、永續投資已經成為全球基金投資的主流要素。
日期：2021-04-07
歐盟新法規SFDR上路，ESG的定義界線勢將更加明確嚴謹；影響所及，機構投資人恐怕也會對高耗能、高汙染產業更加敬而遠之。然而，誰說在ESG評比中先天不利的產業裡，就一定沒有力拚永續的好戲？從聯電與中鋼兩家業者的案例可以看出，產業環境再怎麼惡劣，只要用心發想，仍能找到拚出ESG佳績的另外一條命運線。
日期：2021-03-31
A股「碳中和概念」近期逆市大漲！中國已經明確了碳排放在2030年達到峰值，爭取到2060年實現碳中和。頂層設計目標清晰，資本市場自然不會錯過熱炒這幾十年的國家大計。雖然近期A股行情低迷，但碳中和指數近一個月逆勢上漲超過20%，長源電力、深圳能源等上市公司股價近兩個月最大漲幅均超過100%。
日期：2021-03-30
為降低機車碳排，環保署2020年實施「油電並行補助」，除了電動機車，也鼓勵燃油機車「汰舊換新」，並首度補助七期燃油機車，導致七期機車補助數量大幅成長、遠超過電動機車，遭批大走減碳回頭路。民進黨立委洪申翰統計，2020年1~10月全國電動機車銷售量，較前一年下滑52.6％。近日環保署拍板，2022年1月起將全面停止補助七期燃油機車，僅補助汰舊換新的電動機車。電動車真的比較環保嗎？ 又要從哪些項目比較？ 本文從電動車與燃油車大PK來一探究竟。
日期：2021-03-26
