國家中山科學研究院上周在台北世貿一館登場的2024台灣創新技術博覽會，展出了運用兩種武器系統能量，以及經濟部支持的淨零碳排科技，所打造出的「高效率綠能電解產氫技術」，潛在用途從國防的軍事設施及武器系統的移動式電力、分散式電力，到民間的醫療院所及大型公共場所的電力備援，產業界的氫能燃料系統都有。根據中科院現場說明，這套「國防綠氫」是運用了飛彈氣體純化的衍生技術，以及核生化機動化學的衍生技術，分別打造了氫能電池方案的氣體純化系統與氣體監測分析系統。不僅如此，這套氫能電池方案也結合了國立清華大學等學術界及民間企業的力量共同開發。
日期：2024-10-22
長榮航空和空中巴士(10月21日)於台北文華東方酒店，共同舉辦「攜手永續飛航」活動，由長榮航空孫嘉明總經理和空中巴士民用飛機業務首席執行官Christian Scherer共同主持，邀請民航局何淑萍局長、歐洲經貿辦事處及多國在台協會代表、旅行社業者和貨運業者，除了慶祝長榮航空未來即將導入的18架A350-1000廣體客機和15架A321neo窄體客機，也一起見證長榮航空和空中巴士在未來永續合作上的倡議，朝向2050年淨零碳排的目標邁進。
日期：2024-10-21
台灣中油公司跨足新能源領域，以自行研發的專利軟碳負極材料，導入MIT國產電動機車電池，該電池材料具備「快、長、高」即快充、長壽命及高安全性三大特性，並搭配快充型換電系統，首先在台南市提供機車換電服務，初期預計設立二十二個換電站，而後也規劃擴展高雄市等六都，進而擴及全台，共同打造低碳環保城市。
日期：2024-10-08
2024「台灣國際智慧能源週」週五(10/4)登場，台塑集團旗下台塑新智能於展中宣布，位於彰濱的電芯、模組廠第一期完工落成，預計11月就會開始量產。未來將會供應AI資料中心、半導體廠的UPS系統、電動巴士電池等應用。此外，台塑新智能也透露目前發展固態電池的進度，預計明年就能在消費電子產品試用。台塑新智能總經理劉慧啓預估，2030年至2032年，成本就能降低，追上現有電池。
日期：2024-10-04
企業減碳勢在必行，然而範疇三中的員工通勤、供應鏈碳盤查卻是一大挑戰，「碳盤數位管理系統」助攻企業快速脫碳。
日期：2024-10-04
當氣候變遷成為全世界共同的難題，各國政府也紛紛祭出相關政策，台灣更響應2050淨零排放主張，希望實踐環境永續的願景。在此之際，全球麥當勞不只設下2050年淨零排放目標，也承諾餐廳與辦公室於2030年減碳達36%；陪伴台灣人40年的台灣麥當勞更推出全台首間獲得美國LEED+台灣EEWH雙綠建築認證的麥當勞餐廳——「台北舊宗二」餐廳，透過各項永續設計，預計每年將可減少約38公噸的碳排放量，約等於2.54公頃森林一年的碳吸存量，邀請人們在享受療癒級美味的同時，也一起為地球永續盡心力！
日期：2024-09-30
隨著半導體與AI產業大規模擴展，台灣在用電需求顯著增加的大環境下，同時還要追求2050年淨零碳排的目標；在雙重壓力下，傳統再生能源如太陽能與風能的發展面對瓶頸，勤業眾信永續轉型服務團隊的電力、公用事業與再生能源產業負責人合夥律師林孟衞分析：「氫能將是未來台灣能源布局中的關鍵選項」。
日期：2024-09-19
淨零碳排、永續發展成為全球趨勢。臺灣證券交易所從承諾到實踐，持續以具體行動推動節能減碳，連年推動自綠生活SDGs系列行動，成功通過英國標準協會（BSI）的ISO 14068-1:2023 碳中和查證，成為全球首家符合標準的交易所，突顯在全球永續政策中的領導角色，亦代表與企業攜手前行，加速臺灣產業低碳轉型決心。
日期：2024-09-19
