中共二十大宣示的方向，成為全球關注焦點，作者認為從經濟層面看，堅持「清零」、強調「安全」，不利中短期經濟發展，至於海上風電與新能源汽車則是長線值得布局的產業。
日期：2022-10-26
今年以來，面對高通膨問題，美國連續大幅升息，並祭出《晶片法案》圍堵中國科技發展。從貨幣戰打到科技戰，也賠上全球經濟復甦，股市亂流下，投資人該如何找機會？
日期：2022-10-26
10月23日中共20大落幕，中國國家主席習近平取得第三個任期；翌日，港股無視於美股前一交易日的大漲，出現狂瀉千點的重挫行情，反映投資人的擔憂。
日期：2022-10-26
不同於一般學校，新竹光武國中導入工研院研發的能源管理系統，成為一座虛擬電廠！不但能控制學校、教室的冷氣溫度，避免尖峰時段用電量爆表，還達到能源教育扎根的效果。
日期：2022-10-26
關於香港悲傷的故事太多，再增加幾條已經無感，不過，如果您還殘存一點對香港的關懷，十月二十日，還是一個值得好好記住的日子。
日期：2022-10-26
二○二二年十月二十二日，中國共產黨第二十次全國代表大會（簡稱二十大）兩千多名「皮偶」應聲舉手之前，全球媒體記錄了前總書記胡錦濤被架離會場之過程，加上次日習近平在宣布六個跟班中央政治局常務委員姓名後的演講內容，合成了清脆響亮的訊息：「新中華帝國」開局啦！
日期：2022-10-26
2022年全球資本市場震盪不安，大通膨時代來臨，加上面對疫情、升息、房市買賣翻轉及股市重挫，如此的多事之秋，到底投資人該如何因應？
日期：2022-10-24
在大家普遍印象中，去年汽車業飽受缺晶片之苦，當下晶片業清庫存時，汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎？汽車銷量是成長的，一部分是因為電動車的滲透加入，才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會（OICA）統計，2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛，年成長約5%，中國大陸市場銷售量全球第一，達2627.5萬輛，全球市占達32%，其中乘用車約2148.2萬輛，商用車則為479.3萬輛。
日期：2022-10-24
根據《華爾街日報》報導，台積電正考慮以採取擴大在日本的產能，來降低地緣政治風險。日本政府也展現歡迎之意，希望台積電除了目前正在熊本縣興建的新廠外，還可以進一步在日本擴大產能。不過，目前尚未作出相關決定，台積電正在研究可行性。有關華爾街日報這則報導，我個人覺得台積電擴大在日本的半導體產能，可能性應該是相當高的，台積電不只可以藉此降低地緣政治風險，從策略布局的角度來看，更是爭取未來十年全球汽車電子商機最具指標性的投資案，以下我就從三個方向來談。
日期：2022-10-21
