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全球股市

別被寵壞了

全球股市不會一直漲,喊空的大有人在,不論如何,保持大原則,靈活操作才是王道。

日期:2022-01-05

國際總經

全球供應危機譜出製造新趨勢 ——疫情催化台灣製造業再起

新冠疫情依舊嚴峻,直接或間接造成全球供應斷鏈,使得各國更加重視供應鏈的韌性。台灣經濟發展以科技製造為主,在半導體、精密製造的優勢下,反倒在國際經濟逆風中站穩腳步。

日期:2022-01-05

傳產

工程師跨足餐飲業 擔綱24hrs雲端店長迎客 他讓8千家小吃「無痛」點餐 年營收破億

台灣首個提供LINE點餐服務的系統業者「點點全球」,推出「快一點」餐飲服務,如何在最缺工之際,協助全台十六萬家小吃業者數位轉型,甚至節省三○%的前台人力?

日期:2022-01-05

傳產

不只收服NIKE、愛迪達 南良集團還要拚台灣農業 72歲鞋材大王揪27歲青創 合攻綠色肥料

七十二歲的南良集團總裁蕭登波,找上年僅二十七歲的滾動綠執行總監陳柏宇合作,這對相差四十五歲的忘年夥伴,要攜手進軍海外,劍指國際農業市場。

日期:2022-01-05

職場

卓政宏內外改造40年老店 捨棄數億元政府標案 產學界老將 讓資策會「大象」華麗轉身

資策會執行長卓政宏接任執行長三年,對財團法人改革相當有想法的他,究竟如何帶領四十歲的資策會大象跳舞?

日期:2022-01-05

理財

選股策略 聚焦從無到有、新舊通吃、高毛利三亮點 從最熱板塊 找出實力派電動車概念股

繼日本豐田汽車(TOYOTA)日前宣布,二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛,德國福斯集團(Volkswagen)喊出的計畫也令人不敢輕忽,未來五年內,福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元,超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態,讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。

日期:2022-01-05

科技

雄心解讀 從「反對派代表」到「電動車大魔王」 記者會三場交鋒 看懂豐田章男「彎道超車」底氣

其實,豐田章男不能埋怨外界往他身上猛貼「電動車反對派」標籤,畢竟,作為全球汽車產業龍頭豐田集團的社長,他除了幾度高調反對汽車產業全面電動化,直言「電動車熱潮已被過度炒作」之外,只要攤開豐田近年來所推出的電動車款成績,就能看出,外界對豐田章男的刻板印象,並非無理。

日期:2022-01-05

職場

從英國文學學士變華爾街怪咖贏家 不碰尖牙股照賺 他用「三腳凳」投資學 打掛避險基金天王

在全球市場資金氾濫的二○二一年,一家怪咖避險基金,繳出一張優於大盤的亮眼成績單,其投資績效甚至贏過許多華爾街巨頭,它是何方神聖?

日期:2022-01-05

政治社會

教育部研發免費抓弊軟體 被批與民爭利、弱化國際能見度 遏止論文抄襲 官方比對系統非建不可?

教育部有意自行建置論文比對系統,無償提供大學使用,但這項政策不僅未能強化論文品質控管,還可能破壞民間企業與大學長期建立的論文授權分潤生態系,弱化了台灣學術界的國際影響力。

日期:2022-01-05

政治社會

最懂溝通的交長 能否說服工會接受新制 資產負債歧見難解 台鐵公司化還有得談

就任八個多月以來,台鐵改革一直是交通部長王國材心中的優先待辦事項,但他也清楚,要徹底改變高齡一三五歲、員工超過一萬五千人的龐大組織,並不容易。

日期:2022-01-05