星巴克執行長強生（Kevin Johnson）4月退休後，舒茲（Howard Schultz）將暫時接掌執行長職務，這已經是他第三度回鍋。舒茲強調，將協助改造星巴克以及找到適合擔任執行長的人選，以因應未來的轉變。現年68歲的舒茲，在回鍋期間只會領象徵性1美元薪資，而且再次進入董事會。從1986年起至今36年，星巴克有23年是由他擔任執行長，這次星巴克又把舒茲找回來，《財星》雜誌說：「還有其他人能管理這家公司嗎？」（原文刊載於2017/10/30，更新時間為2022/4/9）
日期：2022-04-09
存100張中華電信、存300張中信金、存200張台泥‧‧‧很多存股族在心中發下宏願，期望以大耐心、大決心、大無畏達到財富自由的目標。在此奉勸訂閱戶，千萬不要有這樣的想法，因為這其實與自掘墳墓無異。
日期：2022-04-08
從台積電、聯電到南韓三星電子，全球主要晶圓代工業者正陷入愈來愈嚴重的產線擴張兩難，因為隨著產能不斷建立，對重要生產設備的需求直線上升，但設備平均交期從疫情前的平均10~12個月，如今拉長到18個月，甚至有特定設備要等到20個月以上。這可把各家半導體大廠給急壞了，因為若生產設備交期延宕，意味產線試產及量產的時程全都得往後延，屆時連晶圓代工大廠的客戶也會跟著頭大。英特爾執行長基辛格（Pat Galsinger）預定今（7）日傍晚飛抵台北松山機場，外傳他二度訪台是為了與台積電洽談下更大的代工訂單，這顯示在當前全球半導體榮景下，各家代工大廠都有大麻煩等著解決。
日期：2022-04-07
新冠病毒（COVID-19）來襲，對於所有人最大的改變應該是人們重新去檢視人與人之間距離的重要性。當科技支撐起了不能面對面的困境，除了改善了距離所產生的不便，在各層面又帶來了哪些顯著的影響呢？
日期：2022-04-06
好友曹興誠先生最近就「兩國論」vs.「九二共識」發表了一系列的看法與言論，掀起了巨大波浪。一方面他當然立刻遭受了來自既得利益必然的圍剿撻伐，另方面卻也激發了群衆自醒，願意卸掉苟且偏安的面具，坦然面對真相與殘酷事實。
日期：2022-04-06
「俄烏之戰的台股震盪，反而創造台股極好的投資買點……。」他自稱「股市隱者」，今年三十六歲，曾在國內金控投資部門歷練，隨後也在投資機構擔任跨國基金經理人，手握六十億元資金，兩年前選擇提早退役後，目前與合夥人一同操作上億元的自有資金，據他自行計算，這兩年的年均投報率也仍有三成以上。
日期：2022-04-06
戰爭、通膨、升息環境下，投資贏家們都在做哪些布局盤算？「高息、高成長、價值低估股」似乎已是他們今年投資布局的主旋律，在此，他們分享成長型電子股、原物料景氣循環股、穩收息金融股的操作心法，親授價差、股息兩頭賺的投資攻略。
日期：2022-04-06
台灣少子化、高齡化，加上疫情影響，缺工危機甚巨，有些企業搶用僑生補足人力缺口。他們如何運用東南亞僑生優勢？
日期：2022-04-06
作為全台規模最大的老字號便當品牌，悟饕池上飯包近年的新動作不斷，除了開發智能販賣機，還與全聯合作賣起熱便當，他們到底看到什麼商機？
日期：2022-04-06
儘管近兩年全球汽車業受到疫情、晶片供應短缺與航運大亂的衝擊，但台灣的車市年銷量卻連年穩定落在四十五萬輛左右規模，可見國內車市買氣旺盛不墜。「買車」，這個人生階段的重要規劃，往往是僅次於購屋的第二大消費支出。雖然現在已逐漸邁入「無現金交易」時代，但買車的過程中，信用卡常只用於刷訂金，剩下的大筆款項多為付現或貸款，讓信用卡幾乎無用武之地。而在外送、網購或搭計程車等小額消費，都可以輕鬆使用數位便利支付的現代，買車這樣的的大額，是否也能運用信用卡，讓資金運用更有彈性、減輕消費者負擔？
日期：2022-03-31
