過年前寫了一篇台積電第一個歐洲廠落腳德國，分享五百多次，大家很喜歡引述台積電總裁魏哲家業界友人「clear mind大俠」（這位友人，魏哲家曾稱讚他文章寫得很好、有「clear mind」）的這幾句話：「台積電現在真的是到處搶劫啊」「台積電現在是到世界各地，拿了當地政府的鉅資補助，在當地大客戶列隊恭迎之下，大剌剌的四處圈地為王，然後，還順道把當地半導體廠商的武功給廢了。」這篇就是本來很瘋狂想在除夕夜寫的續集，「台積電歐洲設廠，究竟是怎樣把當地晶圓廠武功給廢了？」
日期：2023-02-01
晶圓龍頭台積電週一(1/30)開紅盤，股價大漲7.95%收在最高543元，創去年6月初以來新高，市值重返14萬兆大關，週二（1/31）股價則是稍作休息，近午盤回檔幅度逾2.5%，下跌15元來到528元附近。週一的大漲，除了受惠ADR農曆期間大漲逾7%外，亦有傳聞指，蘋果公司(Apple Inc)、超微半導體(AMD)、輝達(NVIDIA)為了要在AI領域競爭，紛紛緊急向台積電下單。台積電未回應傳聞，但先前法說會上公司預期半導體市場（不含記憶體）將年減約4%、晶圓製造產業預期下降3%，對台積電來說，因為有技術領先及差異化的支持，可望持續拓展客戶產品組合並擴大潛在市場，在整體產業陷入衰退時，台積電還是可能微幅成長。（原文刊載於2023/1/12，更新時間為2023/1/31）
日期：2023-01-31
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
隨著防疫措施逐漸鬆綁，各國紛紛開放國門，2023年，整體就業市場，也開始出現變化。根據yes123求職網調查，超過94%的上班族，有意在農曆年後換工作，創14年來新高，且在這群「年後跳槽族」中，逾77%認為，無論新冠肺炎疫情狀況如何，仍會考慮赴海外工作，由此可見，疫情對海外求職（外派意願）的影響，已明顯淡化。
日期：2023-01-25
女性的一生中會有很多轉捩點，工作方式也有多種選擇，例如進入公司做正職、約聘人員、在家辦公、兼職以及自由接案⋯等。面對這麼多選擇，女性往往會感到迷惘。每個人的價值觀不同，感受幸福的方式和各種事物在生命中的優先順序自然也不同。所以無論選擇哪條路，只要認為是最適合自己的，就是最好的選擇。
日期：2023-01-18
2006年導演楊力州以《奇蹟的夏天》榮獲金馬獎最佳紀錄片，2009年推出作品《征服北極》，13年後又以《無邊》紀錄台灣團隊遠征南極歷程，種種事蹟被譽為台灣最重要的紀錄片工作者之一。但其實楊力州直到30歲那年，才毅然決定投身紀錄片拍攝中，是什麼原因讓他辭去穩定教職？在這條路上，他又看見哪些風景？
日期：2023-01-18
不久前，有個算命仙告訴YouTuber阿翰，他內心深處藏著一間房子，有廚房、有臥室。只是，這內心的臥室亂七八糟，堆著一堆沒什麼打理的雜物；至於廚房，一眼看去擺設潔淨，但若打開爐上的鍋蓋，裡頭竟只有一塊很小的蘿蔔糕。
日期：2023-01-17
投資穩定發放股利的企業對於找尋收益的投資人來說，是一種相當常見的投資策略；然而，我們認為真正有智慧的做法，應該聚焦長期以來不僅穩定發放股利，且股利還隨時間增長的企業。
日期：2023-01-17
遊牧民歷經年輕時卡奴、壯年時社畜的日子，現在是超級散戶，身價數百億韓元。不過，他認為，愈是經常投資股票的人，愈需要有自己的工作；工作可以暫時冷卻因投資一頭熱的腦袋。
日期：2023-01-16
中國1/8結束3年的動態清零，走向跟病毒共存，引爆兩個議題，一是中國經濟能否有更新的發展，二是世界各國面對中國再度「如臨大敵」，南韓、日本等多國宣布對中國人提高檢疫規格，引發其不滿。
日期：2023-01-16
