靜宜女大生入境緬甸詐欺園區，有消息指出女大生堅持「男友不走，她也不走」，讓救援人員感到挫折。警方調查發現，女大生出境前透過手機向詐團借2000元泰達幣(約新台幣6萬元)，而手機門號也被查出有博弈網站下注的紀錄。警政署表示，外交部駐緬甸台北經濟文化辦事處積極和女大生聯繫，警方也以各種管道持續溝通，專案小組將盡最大努力，期盼女大生能平安返台。此事件引起社會關注，不少外界將輿論指向「教育出問題」，尤其是學子升上大學後離鄉背井，若無及時輔導恐誤走偏門。對此，有大學校長替靜宜大學抱屈，認為是整個社會、治安出問題，「若大學教育可讓人不賭博，不吸毒，警政署也可以收了」。
日期：2023-04-10
普發現金6000元「ATM領現」下週一4/10凌晨0時，民眾就可以去領了，為了防止先前王道銀行「偷跑」事件重演，金管會已設下2道關卡確保「ATM領現」依既定時程放行提領；此外，跨行提醒要不要收手續費？財政部也出面替民眾解惑。
日期：2023-04-10
本土運動休閒品牌歐都納(ATUNAS)是許多運動、登山及野外旅遊的朋友心頭好，這兩天在臉書廣為流傳一則貼文，為歐都納董事長程鯤親自發想的徵才廣告，程鯤表示，由於人力銀行求職網都太制式化了，想多接觸到潛在人才。
日期：2023-04-09
世界排名第4的台灣羽球女單名將戴資穎，週六（4/8）宣布自己計畫打到明年底，「就算還能打，我也不打了。」而明年巴黎奧運將在7/26登場，這似乎透露著戴資穎仍會四度挑戰奧運舞台！而戴資穎週日（4/9）一早也為自己動了退休想法發文說：「每位運動員都會因為年紀而有漸漸走下坡的一天，我也不例外，但我會很努力的練習且珍惜這些在場上跑動的日子，也會持續奮鬥到最後一刻，你們的任務就是為我加油和拍手、歡呼，這是最重要的！！」事實上戴資穎征戰世界羽壇近20年，這2年來不只一次表示自己想要休息了，但這次是第一次明確說出時間點。戴資穎說，自己現在打球是抱持著珍惜還在球場的時候，「但就是打到明年底的賽季結束，就算還能打我也想休息了。」戴資穎2021年8月三度挑戰奧運，為台灣拿下女單銀牌，讓台灣的羽球實力被全世界看到，回頭細數征戰之路，現年29歲的戴資穎，她一直都在創紀錄！（原文刊載於2021/8/1，更新時間為2023/4/9）
日期：2023-04-09
靜宜大學20歲林姓女大生被母親報案失蹤後，警方查出她獨自搭機至泰國後又轉往緬甸仰光，家屬擔心她安危，且恐怕被吸收從事電信詐欺等不法，我國檢警已轉報駐外人員協助查處。8日最新消息指出，女大生已被找到，她跑去緬北的詐騙園區找男友，我國跨部會公私協力動員救人，園區也決定放人，但林女竟然說：「男友不走，她也不走。」令救援的公私部門人員皆感錯愕、沮喪。
日期：2023-04-08
編按：勞動市場進入大缺工時代，不只營造業飽受缺工之苦，缺工問題也持續延燒到餐飲業，位在台北西門町知名烤肉吃到飽餐廳、肉倉韓式烤肉店近日傳出「頂讓店面」消息，主因之一就是「人力稀缺、徵不到員工」。這並非單一店特例，去餐廳用餐稍加觀察就能發現服務人員變少，一堆餐飲業老闆們叫苦連天，因此越來越多餐廳引進送餐機器人，試圖舒緩人力缺口。日本料理餐廳微風建一食堂老闆也在粉絲專頁上分享他實際經營觀察到的產業現況。
日期：2023-04-07
今周刊編按：中共中央台辦、國務院台辦主任宋濤4/6晚間在上海為前總統馬英九餞行時指出，兩岸同胞「都是中國人」，要堅持一個中國原則和「九二共識」，「家裡面的事」商量著辦，都能得到妥善的解決，決不能讓外人插手。決不能容忍「台獨」分裂行徑，勾連外部勢力搞台獨「注定失敗」。兩岸同胞要相向而行、攜手並進，共創中華民族綿長福祉，共享中華民族偉大復興榮光。馬英九則表示，這次到大陸祭祖、交流，深切體會兩岸應珍惜「九二共識」共同政治基礎，在此基礎上恢復交流，避戰謀和。兩岸都是炎黃子孫，同屬中華民族，應一起推動和平，奮鬥合作，振興中華。對於馬英九赴中談話時提到，「我們的國家分兩個部分，一個叫台灣地區，一個叫大陸地區，都是我們中華民國」。總統蔡英文對此表示，「現在已經是2023年了，他這個論述應該是在1970年代的論述，這個講法跟現在環境是有些差距的」。
日期：2023-04-07
編按：36歲存股600張兆豐金的投資達人大俠武林出生於 1985 年，攻讀北部國立大學資訊工程研究所碩士期間暫時放下學業，與友人合夥創業創辦工作室從事教育軟體開發。30歲即累積千萬元資產，35 歲離開職場，成為專職投資者，這兩年大盤指數從萬八跌到萬二，他如何照樣滾出239萬元？
日期：2023-04-07
編按：從84個國家、2,500家代理商中脫穎而出的世界銷售冠軍——青木毅，悟出一套成功業務的「提問型業務技巧」，絕不會一開口就是「賣東西」，而是能「精準提問」，觸發顧客主動說出「Yes,I need it！」。
日期：2023-04-07
商用車，指的是承重3.49噸以上的商用車輛，這向來是個較少被市場與媒體關注的領域，但事實上，引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的，正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。而根據統計，2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高，來到2萬8,378輛，2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響，讓總銷量下滑至2萬3,130台。
日期：2023-04-07
