在立法院國民黨團、民眾黨團再度攜手合作下，立法院周五（5/3）以58票贊成對上51票反對，表決通過國民黨團「電業法」電價審議須經立法院同意之提案，並將該案逕付二讀，後續將由國民黨團召集朝野協商。面對國際燃料價格高漲，台電財務狀況持續嚴峻，國民黨在2024年總統大選期間，也由總統候選人侯友宜提出能源政策五大主張，包括「以綠永續、以核減煤、邁向無煤、以氣承轉、節能優先」，顯見電力等能源政策為重中之重。不僅如此，國民黨與立法院國民黨團雖長期關注台電財務議題，並不斷主張是「錯誤的能源政策」導致台電虧損，但在大選結束、國會生態改變後，反以席次優勢一再提出內容光怪陸離的提案，以立法權干涉行政權，做出與改善台電財務背道而馳的主張。行政院副院長鄭文燦受訪指出，大法官釋字530號對行政、立法權份際已有所解釋。他強調電價應考量國際燃料價格、台電永續經營，以及民生與產業承受能力，這是複雜決策過程，非簡單由數人頭可決定。民進黨立委賴瑞隆疾呼，電價審議機制是馬政府時期所建立，電價審議是專業議題，不應讓政治力介入，否則電價未來只可能「只降不漲」，反成不公平制度。民進黨立委邱志偉認為，電價審議就是一個客觀機制，如此修「電業法」會變成是「劫貧濟富」，盼國民黨「懸崖勒馬、以蒼生為念」，勿任意透過修法剝奪行政權。
日期：2024-05-03
嘉義鐵路高架化工程不僅是嘉義市政府「十大旗艦企劃」中的核心策略，連動區域均衡發展與永續願景，同時也是國家邁向淨零政策中，橫跨產業與生活轉型路徑，顯見推動TOD(Transit Oriented Development) 「大眾運輸導向型發展」已是國家發展趨勢。
日期：2024-05-02
今周刊編按：電價今年4月起調漲，國民黨、民眾黨立法院黨團上個月提案要求凍漲電價，週二(4/30)立法院長韓國瑜召集朝野協商，歷經1個小時討論後仍未達共識，因此韓國瑜裁示送交院會處理。院會表決第一輪表決民進黨提出的「反對凍漲」案，出席108人，贊成50人，反對58人，民進黨黨團修正動議不通過。國民黨團提議「立即凍漲電費」案，出席109人，贊成59人，反對50人。韓國瑜隨後宣讀立即停止調漲電價，要求行政院責成相關部會，即刻檢討現行能源政策，提出因應對策與配套措施。對此，經濟部稍早回應尊重國會決議跟關切，但也說無論是經濟部或台電，都必須依法守法執行業務，遵守目前電價審議機制的結果。經濟部指出，依前述修訂後電業法第49條及其子法，已明定電價費率檢討調整機制，主管機關經濟部據此召開電價費率審議會，一年檢討兩次電價，並依節能減碳、照顧民生等原則訂定費率，因此辦理電價審議事宜，必須依法行政。經濟部呼籲，懇請國人同胞支持台電公司，俄烏戰爭造成的國際燃料價格飆漲，世界各國都大漲電費，台電公司發購電燃料成本已連續兩年高達6,000億元以上，與俄烏戰爭前約3,000億元的燃料支出相比，確實是翻倍大增。而台灣的電價依然是相對緩和，且調整以用電大戶為主，減緩民生衝擊。經濟部也以核電占比較高的法國及韓國為例，只出2020~2023年間工業電價累積調幅已分別高達160%與87%，反觀我國電價調整相對和緩，與民生物價最相關的住宅及小商店用電，近3年累積調幅分別僅7.1%及12.2%。經濟部表示，目前電價成本仍高於電價，若無法調整，不僅有全民補貼用電大戶的問題，更讓台電公司經營面臨財務危機。2023年底台電累積虧損已達3,826億元，若電價不調整，2024年將再虧損2,124億元。對台電公司確保穩定供電、投資電網強韌等業務，將有極為不利的影響。行政院發言人林子倫則是指出，行政院及立法院同屬憲法規範下的憲政機關，應謹守權力分立及責任政治等民主憲政原則。同時，國家能源供應及價格審議應屬行政權重要一環，對於立法院今日所做決議，行政院表達遺憾之意。林子倫表示，過去國際經歷百年大疫及烏俄戰爭等各種波動，國際能源價格皆大幅調漲，使得台電在過去幾年來面臨龐大壓力及虧損，為維持台電公司永續經營，以確保台灣在能源供應、經濟發展、民生及國家安全等各面向之穩定發展，電價調整實為不得不然之措施。林子倫說，經歷屆政府及國會共同討論決議，電業法第49條及其子法已明確規範電價審議及核定之法定機制，此次電價調整經過工商團體、消費者團體、學者專家及政府代表組成的電價審議會依法討論及共同決策後，才做出相關決議，並非行政部門單一決策，政府依法須遵守電價審議結果並予執行。同時，政府及各部會也將持續積極透過各項政策手段，使電價調整對國人之影響降到最低。
日期：2024-04-30
近年來，日本企業接二連三傳出造假事件，大型重工業公司 IHI 成為最新一個，也再度讓「日本製造」蒙羞，該公司周三 (24 日) 證實旗下專門製造船舶等引擎的子公司 IHI 原動機（IHI Power Systems）在過去 20 多年篡改船舶用 4000 多具引擎的燃油數據。日本國土交通省周四 (25 日) 對 IHI 原動機展開調查，針對數據造假問題，日本國土交通省已要求企業進行自查和整改，並在 5 月底以前提交報告。
日期：2024-04-29
國民黨立法院黨團總召傅崐萁週一（4月29日）與16名一同訪中的國民黨立委召開記者會，分享此行成果，他喊話準總統賴清德，賴應該勇敢面對兩岸關係，能讓民進黨走出這一步，台灣各政黨都應該做兩岸交流，這才是百姓之福，必須讓民眾遠離兵凶戰危。民進黨團總召柯建銘指出，這是早就密謀、串通好的政治大戲，中共給赴中團的恩惠禮物，是「養套殺三部曲」，兩岸觀光是中共在阻擋，先阻擋再部分開放、限制條件，非常不合理。「拿歧視條款當禮物，給傅崐萁帶回來。」請國民黨不要群起效法，讓國家陷於危險邊緣。
日期：2024-04-29
失聯移工人數屢創新高，截至今年二月，在台移工七十五萬六八三一人，失聯移工卻累計高達八萬五二二九人。勞動部長許銘春昨赴立院社福及衛環委員會業務報告時表示，為加強嚇阻並嚴懲非法聘僱，勞動部擬修法加重非法聘僱、仲介罰鍰，從現行依每案裁罰，提高為依每人計算，其中非法媒介者最重開罰一五○萬元，且加重刑責。
日期：2024-04-26
網紅「林叨囝仔The Lins'Kids」7寶媽Sydney日前在直播時，與兒子對話遭質疑歧視資源班學生，她已在4/25深夜道歉，並強調沒有歧視的想法。不過在道歉直播中表示，當下沒聽清楚孩子說的話，所以沒有立刻制止，再度引起網友怒火。她週五(4/26)上午透過臉書道歉，「我再一次向大家道歉，請原諒我的無知與傲慢，對不起」。前立委鄭運鵬助理、網紅視網膜經紀人韓璟對此發文透露她曾是「念過資源班的人」，並表示「對我來說，那其實才是一個正常的教育該有的樣貌。」她還說，雖然國小唸過資源班，但高中唸的是「台中女中資優班」。
日期：2024-04-26
行政院通勤月票TPASS自2023年7月上線，迎接周年慶，交通部宣布推出「乘車金大放送」的回饋抽獎活動，針對鐵粉、熟客、新客3種客群，提供抽獎回饋活動，鼓勵登錄參加抽獎。
日期：2024-04-24
香港房價大跌二五％，引爆負資產暴增，港府賣地頻頻流標的警訊。在二月底，特首李家超撤銷所有打房措施（撤辣），大量引進中國移民進場買房，香港房市加速中國化。
日期：2024-04-24
來自台中、早在1990年就前進越南設廠的來億集團，過去5年生產超過3億雙鞋子，包括近期熱門的愛迪達SAMBA、拜登腳上的HOKA，來億已成品牌廠在越南的重要生力軍。
日期：2024-04-24
