紛亂的週末白天，一個患者緩慢地穿過急診室的中央，找到一個安靜的角落坐了下來。那是一個衰老的老奶奶，像是與疾病抗爭了很久，她的臉頰消瘦，但全身都是腫脹的，意識也看起來不太清楚。稍微晃動老奶奶的身體，她也沒有任何反應。透過全身的狀態可以推測是長期的腦部病變所致。
日期：2023-12-22
今周刊編按：紅海地區爆發葉門叛軍攻擊商船事件，影響全球航運業紛紛改道；貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)以及萬海(2615)都宣布改道好望角。隨著貨櫃運力缺口擴大，激勵國際運價上揚，航運族群也持續獲青睞。陽明週四(12/21)攻上漲停55.4元，成交量也爆出逾33萬張大量，至於萬海也一度亮燈漲停，終場上漲9.35％、收59.6元；長榮上漲2.7%，收在152元，創下近半年高。而有「巨型韭菜」之稱的光碟片廠中環(2323)週二(12/19)公告，取得陽明股票6786張，每股均價44.91元，總交易金額達3.05億元。
日期：2023-12-21
偏鄉孩童、獨居老人這些處在台灣角落，最容易因距離而被忽略與犧牲的一群人，因為有了微光行動協會的服務，打破距離限制，串聯政府、不同於公益組織和企業社會資源，讓愛得以在偏鄉流動，成為一座助人助己的橋樑。從陪伴、傾聽運將需求到培力司機，微光開啟司機第二專長，可斜槓成為照服員、導遊，建構社區支持系統讓在地人服務在地人，用一台車養活偏鄉所需且開創更多可能性，包括偏鄉長照專車接送、協助獨居長者採買生活用品、居家照護服務等，讓邁向超高齡化的台灣，每一個大小需求都能不漏接。
日期：2023-12-20
foodpanda母公司Delivery Hero宣布，將關閉設於台灣和土耳其的技術中心，柏林總部也將繼續裁員。這是繼2022年2月、2022年9月、2023年9月以來的第四波裁員行動。今年以來，Delivery Hero已將全球員工人數減少了約13%。執行長Niklas Oestberg表示，這項政策主要是提高Delivery Hero主要平台和快商務（Quick Commerce）業務效率和品質的策略的一部分。對此，台灣foodpanda團隊回應，德國母公司Delivery Hero的全球技術中心組織調整，不影響台灣foodpanda平台的營運和組織結構，我們將繼續穩定提供服務並致力於本地市場的發展。亞洲業務是Delivery Hero最大市場，但在疫後的封鎖放鬆後，業務已陷入停滯，因此這間外送巨頭也不得不做出相應調整。不只裁員、關閉台灣與土耳其技術中心，Delivery Hero也在尋求出售新加坡、馬來西亞等東南亞Foodpanda品牌的事宜，以下為2023年9月報導：
日期：2023-12-20
「股神」巴菲特的摯友查理．蒙格，以99歲高齡辭世，他的成就並不只在投資上。蒙格接地氣的務實思考，以及經歷苦難卻不自憐自艾，積極在逆境中學習成長，值得企業家借鏡。
日期：2023-12-20
編按：台積電董事長劉德音將於2024年退休，在台積電海外設廠腳步仍未停歇的情況下，後續將由台積電總裁魏哲家一人獨挑大樑，抑或是將有另一位大將接任劉德音的工作，目前尚未明朗。中華經濟研究院第三研究所副研究員/日本立命館大學客員研究員魏聰哲，為《今周刊》讀者模擬後續可能出現的三種情境如下：情境一、魏哲家接任董事長並兼任執行長（總裁）。魏聰哲分析，此種情境符合電子代工產業的發展特性，也就是需要強力的領導者（leadership）來推動迅速且靈敏的製程投資決策流程，發揮速度、成本的優勢，達成規模經濟目標。情境二、魏哲家接任董事長、總裁由其他人升任。魏聰哲認為，此情境若發生，則需要考慮兩者是否有相同的策略思維與合作默契，新總裁是否能貫徹魏哲家提出的中長期策略藍圖，如此才能發揮電子代工廠商的速度、成本，以及規模經濟優勢。情境三、魏哲家沒獲得董事會通過擔任董事長，持續擔任總裁職位。魏聰哲分析：「該情境下則需思考組織內部可能產生的衝突與企業治理新局面」。
日期：2023-12-20
存股助理電子報》於354期(2023年7月19日)將長榮海運(2603)納入存股池追蹤，當時股價98.6元。今天(2023年12月18日)收盤141.5元，漲幅達43.5%。此時此刻，我們必需對長榮的價值衡量具有新的思維與新的深度，否則抱不長久、賺不了大利潤。
日期：2023-12-18
民進黨總統候選人賴清德在周日（12月17日）播出的《數字台灣》節目中表示，大家都很清楚，中國併吞台灣是其國策，而國民黨及民眾黨完全接受中國的主張，也沒有辦法阻止中國併吞台灣的野心。賴清德指出，台灣為維持獨立自主，不僅要強化國防力量、持續增強經濟實力，也要跟民主國家站在一起，發揮威懾力量，「也就是備戰來避戰，避戰達到和平」。他也宣示，若當選總統，將建立國家利益高於政黨利益、政黨利益高於個人利益的文化，「讓這塊土地上的主人，可以在這裡安居樂業，國家也可以長治久安」。
日期：2023-12-18
國民黨立委吳怡玎週六(12/16)在臉書發文表示，台電發出來的電太髒(高碳排)，代價全數由民間企業來負擔。另外還指出，從環境部今年8月公佈的溫室氣體排放清冊可以看到，2015年蔡英文上任之前二氧化碳總排放是2.75億公噸，2021年碳排增加到2.83億公噸。「也就是說蔡政府執政以來，我們的減碳完全退步不及格」。對此，經濟部發布新聞稿表示，國內碳排持續改善，2021年碳排增加是經濟快速成長成果，不應苛責。
日期：2023-12-17
美國電商亞馬遜創辦人貝佐斯旗下的Blue Origin公司，準備讓次軌道火箭「新謝波德號」（New Shepard）再度升空，最快將在18日發射，飛往太空邊緣，執行無人駕駛試飛，之後可能就會恢復載客飛行。
日期：2023-12-17
