交通違規記點制於2023年6月上路，只要被記滿12點，駕駛就會被吊扣駕照2個月。只是這項措施缺乏配套，引發不少民怨，職業駕駛反彈尤為強烈。去年底，交通部放寬政策，紅線臨停暫時不計點，接下來又研擬「微罪不計點」「不開放檢舉」，微罪的基準則是1,200元以下，再度引起社會議論。
日期：2024-02-21
疫情解封後，身邊的朋友們紛紛蜂擁至東京、京都或北海道，一年內數次來回的所在多有，我也成了「返鄉」人潮之一。在許多人心目裡，萬事合宜的日本，是夢想中第二個家，而我在此多數的旅館體驗也都是美妙的，就算入住過硬體不怎麼樣的地方，服務上總能大為加分，令心情愉悅。
日期：2024-02-21
高齡、低薪、看天吃飯……，這是過去不少人對台灣傳統農業的既定印象。近年來，一家又一家從科技業跨入農業的新勢力，正在全台崛起。看光電大廠泓德能源、連接器廠連展，以及知名半導體設備商天虹，如何用科技的力量與創新的知識，不斷形塑出「新農業」的面貌。
日期：2024-02-21
(今周刊1418)延續二○二三年的多頭氣勢，今年以來日股表現仍然強悍，截至二月二十日，日經指數今年以來漲幅已達十五．二五％，指數來到三八三六三．六一點；另外，東證指數今年來亦上漲一○．六六％，來到二六三二．三○點。
日期：2024-02-21
(今周刊1418)過去一年，在全球資本市場的驚詫聲中，失落30年的日本在諸多改革條件匯聚下，正以驚人速度加速翻篇，一個嶄新的日本漸漸成形⋯⋯去年５月，以「新日本來了」為題，《今周刊》預告日本變身可期。如今日股續創驚奇，我們再回現場，看到了更多必須關注、更狂猛的日本變革進行式。
日期：2024-02-21
經濟學人資訊社（EIU）今天發布2023民主指數（Democracy Index），在全球167個國家地區中，台灣排名第10，居亞洲之冠。台灣也符合EIU定義的「完全民主」。
日期：2024-02-20
在各界的預測下，今年將是全球觀光市場揮別揮別疫情陰霾，恢復到疫情前水準的關鍵年，而高度仰賴空中移動的旅遊業，自然也牽動著全球航空業的復甦，在這場復甦競賽中各大航空皆已恢復運能，然而是否能真正全面復甦，亞洲市場成為關鍵因素之一。
日期：2024-02-20
立法院第1會期將在20日開議，各黨團將於22日提報各常設委員會的立委名單，立委都希望能進入自己屬意的委員會，不過，相較教文、衛環委員會相當搶手，外交國防委員會卻顯得有些冷門，上屆綠營成員8席僅有1席續任，引發外界擔憂未來在軍購或國防相關法案的通過上可能較為困難。民進黨立委王定宇表示，「目前藍綠資深的委員，大概都各只留一位，有人說這會有斷層，坦白講，這不是綠營的斷層，或藍營的斷層，而是外交國防委員會大換血」。
日期：2024-02-19
孫太前幾日接受一個Podcast節目的邀請，當時主持人詢問：小資族本金這麼少可以存股嗎？引起我的共鳴。
日期：2024-02-19
國內知名物流配送公司宅配通(2642)繼2023年10月被控積欠加班費，台北市勞動局公告涉嫌違反《勞基法》後，週六(2/17)工會發出聲明，怒喊不只年終在各大宅配物流公司中墊底、不及同業5分之1，開工紅包還是「50元全家禮券」，認為公司不重視基層：「這種羞辱性的紅包，不如不要發！」對此，宅配通4點聲明回應，同時強調50元禮券是想請員工喝咖啡，同時取好彩頭本意。
日期：2024-02-17
