《米其林指南》週二（8/27）公布2024年星級餐廳名單，本屆米其林摘星名單中，共有 49 家一、二與三星餐廳，其中包含 10 家餐廳新獲得一星肯定，整體表現較 2023 年版本的 44 間星級餐廳成長。本次新進榜有：A、Circum-、盈科、雋、L’Atelier par Yao、MINIMAL、NOBUO、Sens、Wok by O’BOND、元紀，今周刊專訪新進榜的新秀，來看他們如何料理、走向奪星之路！
日期：2024-08-27
中國政府的電動車電池產業戰略在 2010年代初期開始成形。2013年，北京當局開始執行一項補助計畫，鼓勵中國本土以及外國汽車製造廠商銷售更多電動車，讓中國成為全球最大電動車市場。在電動車電池的早期發展階段，中國政府的戰略是支持國內企業，而且有一個明確的強調目標：規模。唯有具備大規模生產力的公司能夠營運。中國政府在 2015年的「車用電池產業管制條例」指導方針中，特別指出電動車電池的製造廠商必須符合200兆瓦時的標準。同年，中國政府也公開「鋰離子電池產業管制條例」指導方針，明確列出允許使用的材料和技術。中國還公開了「電動車電池企業白名單」（與黑名單相對），表名指定 國家支持的電動車電池製造廠商。從2015年到2016年，中國公開了4個白名單，一共有57間企業，全部都是中國本土企業。
日期：2024-08-27
「由於在全球化過程中，中國因素愈來愈大……中國的問題不僅事關中國。」──中國著名學者秦暉 李少民的獨到見解認為，中國國營企業像是共產黨的商業單位或子公司，私人企業是共產黨的合資公司，而外國企業則是共產黨的特約企業或加盟店。「中國舉國大公司」的體制，享受企業公司的敏捷以及國家的龐大資源；與此同時，與中國企業競爭的外國企業，才發現自己的強大對手竟是整個中國的國家本身。
日期：2024-08-27
中華車(2204)周一(8/26)召開線上法說會，由於8月經濟部祭出「在地化供應鏈合作價值比率」的新政策，旗下熱銷MG品牌車款銷售受直接衝擊，目前仍無法說明符合政策的在地化時程。中華車坦言：「下半年獲利一定會更嚴峻、有挑戰。」「MG目前並沒有停產。」中華車副總錢經武強調，MG HS、MG ZS仍有在庫料件，因此採限量接單。至於新上市的電動車MG4由於仍有不少預接訂單，在庫料件相較不足，因此暫停接單。錢經武也坦言，目前仍在調整產線的階段，因此對於未來生產成本的變化，以及何時能夠符合政府對國產化的需求，仍在計算當中。換言之，目前已接訂單，仍在等車的MG4車主，恐怕得等上一陣子才能交車。
日期：2024-08-26
國泰金（2882）週五舉行法說會，繳出上半年獲利創同期歷年次高的佳績，且國泰金總經理李長庚展望下半年營運表示：「下半年若沒有太大意外，期望會比上半年更好。」談到中信金想透過合併新光金挑戰金控龍頭地位一案，李長庚老神在在表示：「平常心看待，不會為了併購而併購。」
日期：2024-08-23
台北股市八月以來的下跌，我想澆了許多投資朋友一盆冷水，尤其是那些進入股票市場還不算久的股市小白。我想他們一定有一個疑問：「又不是發生像Covid-19那樣恐怖的利空，怎麼股市會跌成這樣？」
日期：2024-08-22
新青安房貸帶來房市榮景有目共睹，先前市場對於造假投機炒作一片喊打喊殺，近日則是出現罕見房貸滿水位的一片恐慌，就在此時，央行總裁卻悄悄請行庫喝咖啡，新一輪不動產放款總量管制似乎已箭在弦上，這是肇因於財政部放火（新青安），央行不得不採取非常手段來救火，只是總量管制真救得了「房市大火」嗎？會不會衝擊民眾購屋需求？會不會造成房市硬著陸？
日期：2024-08-21
高股息今年配出超高股息，殖利率8%以上比比皆是。明年還能維持這樣的高水準嗎，以配息為主的退休族一定要好好看這一期文章。
日期：2024-08-21
財政部嚴查新青安違規戶產生寒蟬效應，依財政部國庫署最新的新青安統計，八大行庫中，7月僅台銀及合庫受理戶數較6月微增，其餘六家受理件數全面減少；合計7月新青安受理戶數和金額平均較6月少了4％；不過，公股銀強調，由於上半年新青安爆出大量，即使下半年開始嚴管，也不影響全年目標，因此不會下修全年度目標。
日期：2024-08-21
