編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，臺灣事實查核中心胡元輝教授提出寶貴見解，從事實查核看假訊息的民主挑戰。
日期：2021-05-31
台灣疫情升溫，連續6天確診人數破百，指揮中心也下令全台升三級警戒，許多公司採納了政府建議，啟動居家上班（簡稱WFH，Work from home）機制，但實行至今不少網友抱怨公司的許多規定「太奇葩」，在PTT蓋高樓討論。
日期：2021-05-24
台股正面臨疫情和通膨壓力，出現史上最大跌點，第二季以來漲勢驚人的傳統產業面臨修正。適逢第一季季報剛出爐，正好檢視個股基本面，提供投資人選擇大幅修正下的資金避風港。
日期：2021-05-19
二○一四年台灣出現電子煙專賣店後，短短七年間，這個新型菸品長成一個巨大的地下產業，擄獲數十萬使用者，甚至數萬名未成年人。新型菸品如何席捲台灣？對我們帶來什麼影響？
日期：2021-04-28
房市熱潮不間斷，台北中正區指標豪宅新登場，捷運忠孝新生站旁、「華山藝文特區」對面的【安家藏玉】，三面臨路的基地面積約650坪，由「安家企業機構」歷經約十年成功整合，在都會煩囂中靜取一片謐境。
日期：2021-04-27
當疫情驅動全球企業加速數位轉型，面臨智慧化、無人工廠的浪潮，製造業和工具機產業該如何因應？「2021智慧機械高峰論壇」，邀請台美德日一線大廠與學研專家共同探討，協助中小企業拓展商機，在智慧製造生態系中占有一席之地。
日期：2021-04-01
美國電動車市場原本即已相當火熱，不過2021年開始，將因新任總統拜登宣布全面更換政府現有車輛為電動車，以及大力推動相關基礎設施，而進入另一個新時代。
日期：2021-03-31
湯瑪斯．史坦利（Thomas J. Stanley）曾說：「我發現80％至86％的富豪都是白手起家，身家高達數十億的頂級富人亦是如此。」如果這些說法為真，創造金錢的基礎並不是金錢和鉅額遺產。我個人相信，所有的金錢來自一個想法，想法轉為觀念，觀念形成決策，決策造就行動，行動孕育成果，經過反覆測試、修正、改善，最後提升規模。
日期：2021-03-30
根據《財訊》報導，3月初，大立光與先進光纏訟9年的營業祕密侵害案件，終於以和解圓滿落幕，先進光股價連日狂飆。然而，這一切看在先進光董座高維亞眼裡，卻是百感交集。
日期：2021-03-20
