日本羽田機場昨一架日本航空班機降落時，疑擦撞海上保安廳飛機，隨後起火燃燒；日航379人全數脫困逃出，海上保安廳飛機則5死。回顧2007年，中華航空當時一架飛往日本沖繩縣那霸機場班機，降落後突然著火，157名乘客全數在94秒內逃出，8名機組員及時死裡逃生。
日期：2024-01-03
資本主義的嘉年華狂歡，有何代價？英國金融史學家錢思樂解析 「南海泡沫」事件，以史為鏡，在下一次泡沫來臨時謹記，別當跑最後的一個……。
日期：2024-01-03
在「道瓊永續指數」這個發展最久的永續評比指標公布後，上榜的企業紛紛主動揭露入選成績。參加評比多年的半導體產業，也正從自身的永續轉型，為供應鏈帶來新商機。
日期：2024-01-03
日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
華頓商學院最具原創性的趨勢專家告訴你：最有前景的機會，就是「多世代革命」！‧ 2030年前，60歲以上的網購族，將超過30歲以下的人‧ 老年人每天待在螢幕前的時間高達10小時，比18至34歲的年輕人多了33％‧ 2030年，美國總消費成長有40％由60歲以上的人貢獻；日本與德國更高達60％和70％‧ 30歲以上有高達30％至35％的人，正在使用數位平台學習‧ 高達46％的跨國企業高層看好多世代勞動力‧ 南韓30多歲的男女，有62％都和父母同住‧ 員工的創造力巔峰，平均發生在20多歲與50多歲；‧ 混齡團隊比起同齡團隊，工作績效表現更好「多世代革命」正在崛起，顛覆人生、企業、經濟，甚至全球社會！
日期：2024-01-02
2024年伊始，投資人可能沒有太多閒暇歡度派對，因為本周將公布的最新美國就業報告和歐元區通膨數據，將影響聯準會 (Fed) 和歐洲央行 (ECB) 的貨幣政策走向，市場將迎來忙碌的開年。
日期：2023-12-31
近年ETF大受歡迎，尤其高股息ETF受到退休及年輕族群喜愛。最近市場上更有不少投資者靈活運用檔ETF，打造「月月配」創造現金流，其中最受歡迎的組合是元大高股息（0056）、元大台灣高息低波（00713）元大臺灣ESG永續（00850）。
日期：2023-12-31
2023年的金融市場已經封關落幕，美中角力下，沒有東升西降，反而是西升東降！今年美國六大指數全面上漲，其中費城半導體指數大漲64.9%，Nasdaq100指數在科技七雄領軍下大漲53.81%。而和中國有關的深滬港股市全面下跌，香港恆生指數下跌13.82%，和台灣加權指數上漲26.83%呈現強烈對比，台股超越港股，成為23年一個突出的焦點。
日期：2023-12-30
今周刊編按：台股周五(12/29)為2023年封關日，指數由黑翻紅，一度衝上17945 點，終場上漲 20.44 點，收在17930.81點，為今年最高點、也是21個月來新高。封關市值衝上56.8兆元，刷新台股在2021年創下的最高市值56兆元紀錄，相較起台股2022年封關時的市值為44.27兆元，大幅增長約12.56兆元，以證交所公布統計到今年11月底開戶人數資料計算，台股1248萬投資人，平均每位投資人大賺百萬元。台股重量級權值股台積電（2330）封關收在593元，今年上漲144.5元，漲幅約32%，市值來到15.37兆元，今年來增加約3.7兆元。外資周五繼續買超121.6億元，連4天買超高達863億元，自營商賣超38.9億元則是連續賣超逾1個月、投信買超29.26億元，3大法人合計買超111.88億元。台股最後2個月搭著外資認錯行情，指數上漲近2000點，累計全年大漲逾3800點，漲幅約26.8%，居歷年漲幅第15大， 外資今年來買超金額超過2700億元，已搶先2019年買超紀錄，終結連3年賣超態勢。
日期：2023-12-29
2024年如何做好資產佈局？專業投資人郭勝在《毛利小姐變有錢》Podcast節目中表示：「工作比年資，但股票市場沒有人在比年資！」最重要的是克服容易賠錢心態，建立自己買賣勝率的SOP，找到適合自己的投資方法，「一個招式練1000次，學好再進場」的不斷學習，都是在股市中獲利的關鍵因素。
日期：2023-12-29
