COVID-19（武漢肺炎）疫情重創全球金融市場，今年首季最後一個交易日（3月31日），美股三大指數收黑，道瓊和標普500指數，分別創下1987、2008年以來，最差單季表現；不過，在這波股災中，仍有部分個股，表現相對抗跌，備受市場關注。
日期：2020-04-01
華為公司昨(31日)舉辦年度法說會，華為輪值董事長徐直軍指出，由於美國對華為採取貿易制裁動作，加上病毒疫情又同時出現，對華為2020 年海外銷售造成衝擊，今年將成為華為營運迄今最困難的一年，華為的目標就是力爭活下來，2021 年還能發布年報。
日期：2020-04-01
COVID-19（武漢肺炎）疫情延燒，全球股市面臨超過金融海嘯的巨大振幅，不只投資人虧損，也有當莊家的華南永昌證券面臨超過26％的虧損。
日期：2020-03-31
即使疫情受控，但經濟已失衡，例如美元需求旺盛，乃是因全球供應鏈都搶買美元。這波大規模資產變現而造成的美元短缺，很快就會紓解，但市場失衡的狀態恐持續存在。
日期：2020-03-31
新冠肺炎疫情持續延燒，全球陷入病毒恐慌，一旦有民眾出現咳嗽、發燒等症狀，各醫療院所無不如臨大敵。但發燒除了新冠肺炎外，常見的細菌感染、微生物感染，甚至是牙周病都有可能引起肺炎導致高燒。
日期：2020-03-31
全球市場因新冠肺炎蔓延全球，股債市場皆快速出現劇烈動盪，彭博巴克萊美國高收益公司債券指數利差日前一度超過1,000個基本點，自2000年以來只有2008至2009年曾出現過，雖然近期市場震盪幅度較大，但市場上仍可能浮現具吸引力的長期投資機會，面對快速演變的金融市場，投資人應該如何判讀？投資策略應該如何因應？
日期：2020-03-31
1月2日的早上，機號933的空軍黑鷹直升機在山區飛行、前往蘇澳；8點06分48秒，獲得塔台許可，爬升至4,000呎。同時，直升機逐漸進入雲層，失去能見度。接著在機艙內的對話，從頭到尾不到十秒鐘： 副駕駛跟正駕駛說：「教官高度」。三秒後，塔台向直升機呼叫：「請問預計抵達蘇澳時間」。過了不到一秒，副駕駛：「教官現在高度」。一秒後，正駕駛：「知道」。過了兩秒半，正駕駛向塔台呼叫：「阿 預計抵達蘇澳」。再一秒，不明聲響。再一秒，錄音終止。
日期：2020-03-30
COVID-19（武漢肺炎）疫情持續延燒，截至今（29）日，台灣累計確診已達298例；對於後續防疫措施，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，已開始思考，將對未維持適當社交距離者，祭出罰款處分，但具體作法，還需要更多討論。
日期：2020-03-29
正當美國COVID-19（武漢肺炎）確診病例數正式超越中國，中方在昨（3/26）晚悄然無息地實施「鎖國」政策，禁止任何非本籍人士入境，藉此宣示防疫決心。以公衛角度來看，是有效避免國內再次爆發二次疫情；但若以政治角度出發，可說是為「中國大外宣」的行動，帶來更大的助力。
日期：2020-03-27
