3月10日，台北地方法院的一紙民事判決，再度引燃台灣東洋與前董事長、晟德集團總裁林榮錦的戰火。根據判決結果，林榮錦提告台灣東洋以金錢交換證據、以七億元籌碼利誘涉嫌違反證券交易法的德籍人士Denis，最終法院以台灣東洋此舉未侵害林榮錦權利，判決敗訴。這場判決背後，是台灣東洋向林榮錦提告的違反證交法訴訟。
日期：2023-03-16
政府期許透過小額終老險拉高國人的死亡保障，保險業者也喜歡強調該商品CP值高，但買保險應考慮實際需求，不論是高齡者或青壯族群，投保前都應當三思。
日期：2023-03-15
從企管顧問到投資贏家，從診斷企業到救散戶脫離股市苦海，富豐公司顧問蕭正崗成就了不同的人生，神轉折來自於二〇〇八年幫一家證券公司導入輔導專案。
日期：2023-03-13
軍工股龍德造船(6753)轉上市掛牌，週五(3/10)以每股承銷價30元上市，首日就上演蜜月行情，早盤以85.5元開出，上漲55.5元，股價一度衝上90.6元，大漲60元，漲幅逾200%，若是幸運中籤者，1張可賺進6萬元。董事長黃守真表示，看好未來5年訂單表現，目前自主無人艇載台技術成熟，將持續投入研發，相關業務可望成為龍德造船未來成長動能。他表示，過去龍德有10幾年都是外銷，這幾年因為國艦國造回到國內，過去做小型船，在國外市場成績很好，毛利率都比國內還高，未來國艦國造到一個段落，會恢復國際市場。(原文刊載於2023/3/1，更新時間為2023/3/10)
日期：2023-03-10
作者為台股投資贏家，以大量研究、有效掌握主流產業趨勢著名，人稱「產業隊長」，擅長以法人眼光，結合產業面、基本面、籌碼面選股，配合技術面抓緊時機提前佈局，賺取主流產業大波段！認為投資和生活一樣，也需要留白，唯有思考、沉澱，重新確立目標，再出發後的自己，思緒會更清晰本文為【產業隊長】張捷授權刊載
日期：2023-03-10
疫情後美麗再出發，美顏商機復甦。摘掉口罩之後，如何將美麗安全地留在臉上，台灣知名皮膚科醫師王修含，同時身為台大醫學系、台大機械工程學士與台大生醫電子碩士，以醫學、電機雙專業的角度解析時下「鳳凰電波療程」，並致力建構民眾對於醫學美容正確的安全意識，讓美麗投資也能兼顧效果與安全。
日期：2023-03-09
波羅的海運價指數二月底開始觸底反彈，近兩周帶動散裝航運股連番大漲，面對疫後指數的上沖下洗，散裝龍頭慧洋今年實施三大策略，要抓穩這波旺季的反彈機會。
日期：2023-03-08
疫情常態化，餐飲市場全面復甦，王品、豆府、乾杯、橘焱胡同、麥當勞與摩斯等連鎖餐飲集團卻面臨內需服務業缺人缺工，缺額占員工編制10％至20％不等，業者一方面擴大徵才除全面上調薪資，並標榜「人無我有，人有我優」，推出各種特殊員工福利搶人。
日期：2023-03-06
2020年新冠疫情襲捲全球，在電商平台擔任業務主管的Vito（蔣宗信）被老闆下達最後通牒，2個月內必須將業績提升到目標，否則就要走人。然而不到2個月，他就被裁員。當時他已經45歲，有老婆和2個小孩要養，未來何去何從？「中年失業第一個心情是惶恐，不知道自己要怎麼辦？慌完之後就在想，我接下來要做什麼？」他決定先去職訓局進修、沉澱下來，再思考未來。就在Vito被老闆宣告即將被裁員時，朋友幫他在臉書成立粉專，記錄一路走來的心情。2021年出版《倒數60天職場生存日記》，出書後，他開始轉念，為何不將自己打造成品牌？去年和好友林品希共同推出《粉紅地獄辛辣麵》Podcast。此時的Vito已經決定讓自己成為會發光的寶石。
日期：2023-03-03
今周刊編案：228連假首日出遊人潮湧現，高公局預估2/25有7大壅塞路段提醒用路人留意，包含國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢系統等路段。尤其是西部南向用路人，若要出遊避免塞車，高公局建議可於06:00前或中午12:00後出發；國5南向05:00前或17:00後出發；往宜蘭旅次則可於08:00過後上路。另一方面，部分搭乘客運的旅客也得留意了！因應人事、油價、車輛及場站等成本增加，統聯客運今（25）天宣布，29條路線要縮小票價優惠，票價提高5元到20元、漲幅1％到8％不等，像是1611台北－台南、1619台北－中港路－台中就調漲20元。不過為減輕民眾負擔，將分二階段調整票價，3月6日先調整10條國道客運路線，4月7日再調整19條國道客運路線票價。票價調整初期，統聯將推出買套票送折價券（100元）的促銷方案，降低乘車旅客負擔。
日期：2023-02-25
