當全球都仰賴台積電供應重要晶片，甚至「驚動」美國、日本及德國政府高層出面，親自找上我國駐外館處或經濟部「喬產能」，這對護國神山帶來的壓力有多大？根據日本經濟新聞報導，由於全球高階半導體製程高達92%在台灣，大家都找上台積電，讓擔心不已的董事長劉德音說出，「希望國際間別對台灣有什麼誤會」。對有些台積電的中階產線主管來說，每天凌晨3點才能回家已成為常態，甚至得開始以廠為家，在晶圓廠過夜，甚至根本沒有周末假日可言。至於對服務台積電的（日系）供應商工程師而言，這意味每天得抱著手機睡覺。只要台積電產線有任何狀況，不論是半夜12點或大清早6點，供應商的工程師都得隨叫隨到。值得注意的是，報導中提到，受訪的50多歲台積電產線部門主管，之所以還能承受如此「地獄般」的工作時程，最大動力就是公司給了3000萬台幣的年薪！
日期：2021-09-22
網路經濟，這個中國跑贏台灣、甚至全世界10年的產業，孕育了馬雲、馬化騰、雷軍等億萬富豪，更掀起最大一波的中國企業赴美上市潮，百度、阿里巴巴、騰訊3家公司的縮寫「BAT」，更是現在金髮碧眼的華爾街分析師，人人朗朗上口的詞彙。現在，中國這列跑得最快的經濟火車頭，居然被中國政府硬生生踩了煞車，列車上的業界巨頭們，無一不被當局震得人仰馬翻。在此同時，一列名為「中國製造」的半導體列車，正在加足馬力……。
日期：2021-08-18
「現實的社會，不會仁慈地讓一個「博愛座」給你，更不會無緣無故讓你變成VIP。有了2、30歲的努力，才有45歲之後的立足之地。」
日期：2021-08-12
有沒有過這種經驗，一天裡無論哪時段起床，一週裡無論哪一天起床，都會收到來自於某些人、特定群組傳來的早安問候。內容儘管差異但千篇一律，而形式稍有變化但如出一轍，僅有圖、或有文字，或是一段勸世語，甚至是藉機評論時政、新聞；總之，了無新意，更無誠意！
日期：2021-08-05
3月25日，蘇花事故發生後，林佳龍宣布：「蘇花事故同車廠車輛，即日起暫停營運，全面進行安全檢核！」
日期：2021-04-07
北京加強對香港政治管制緊縮的同時，也用巨額資金漫灌港股，從英美資本控制的交易中心，轉為中國巨龍口中的紅珠，香港金融中心命運會如何？
日期：2021-02-08
快過年了，各企業的年終獎金方案應該都已經敲定了。平日工作已經夠繁重了，到了年底打考績，更是主管的頭痛時間，卻也是檢驗組織人力結構與配置的好時機。
日期：2021-01-20
我曾聽過某外資投行的朋友分享：每當他換到一個新工作，會仔細觀察辦公室裡有沒有人敢對主管拍桌子；如果一年下來都沒人敢對主管拍桌子，但私底下抱怨仍舊不斷，他就會默默開始準備離職的計劃。即便要花上幾個月甚至再一年，他也會做好離職的準備。
日期：2020-12-28
「護國神山」台積電於11月宣布，自2021年起，調整員工薪酬結構，員工底薪增幅達20%，創下歷年最高調整幅度。台積電在全球搶才大作戰中開了第一槍，引發各界關注台灣薪資問題的討論。
日期：2020-12-10
職場難題的解答關鍵絕非硬碰硬，而是「情報」。無論是價格競爭、協商談判，甚至是主管與下屬的關係，唯有懂得蒐集並善用情報，才能快速權衡利弊得失，聰明掌控大局！
日期：2020-12-09
