全球最大的資產管理公司貝萊德集團（Black RockInc）執行長拉里‧芬克（Larry Fink）日前表示，當前「出現資金從中國股市轉向日本股市的趨勢」，此一背景不僅是當前的經濟放緩，還有對中國中長期經濟增長放緩的擔憂。
日期：2023-06-22
2024總統選戰開打，台灣民意基金會週二(6/20)公布最新民調，關於2024總統選民的投票傾向，民調顯示，約3成7支持賴清德，2成9支持柯文哲，2成支持侯友宜。對此，鴻海創辦人郭台銘稍早在臉書發文表示，除非調整能源政策，台灣的各行各業在未來都面臨極大的風險，並在最後署名「工業界老兵，郭台銘報告」，以下為郭台銘臉書全文：
日期：2023-06-20
沉睡30年的日本股市，在今年突然發威，成為亞洲股市漲幅第一的市場；其中的日本五大商社、軍工股、科技股、銀行股、傳產龍頭股等，都出現股價顯著上漲。
日期：2023-06-19
今年5月新車掛牌數創18年同期新高，各大車廠滿手訂單，資金順勢簇擁汽車族群。這波強勁需求將延續到何時？汽車類股後續展望如何？
日期：2023-06-19
長榮（2603）即將6/30除息、今年配現金股利70元，1張高達7萬元的配息，以6/16收盤價166元計算，殖利率高達42%，如此高的配息令不少投資人心動卻不太敢行動，究竟要不要參與今年的長榮除息？市場出現兩極看法，仲英財富管理顧問投資長、今周刊專欄作者陳唯泰在《毛利小姐變有錢》節目中分析，「買」與「不買」的策略考量。
日期：2023-06-19
美國聯準會（Fed）上周「鷹式暫停升息」後，本周Fed主席鮑爾將赴國會參眾兩院作證，說明貨幣政策，牽動股、匯、黃金市場。而中國人行上周三度出手後，經濟學家普遍預料本周也會調降貸款市場報價利率（LPR），為中國經濟「保駕護航」。
日期：2023-06-18
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日期：2023-06-17
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
（今周刊1382）國內掛牌ETF已來到二三七檔，各有千秋，除了大家熟悉的市值成長型ETF外，高息型現金入袋的概念，最受國人喜愛；主題型常因趨勢暴紅；債券型近期則因利率受吹捧。雖然投資ETF相對可省下不少心力，但投資人仍須了解自身風險承受度、投資目的與產品屬性。
日期：2023-06-14
