之後搭飛機都要量體重了？華航(2610)宣布，旅客登機前採抽樣量體重，並強調抽樣數據將嚴加保密，不會作為其他用途。事實上，早在2023年底開始，包括大韓航空、泰國曼谷航空等外國航空公司，都在陸續實施旅客量測重量機制，如今華航證實會跟進，外界好奇長榮航(2618)、星宇航空(2646)是否也會跟著實施。
日期：2024-02-03
日前有網紅烏龍爆料，指控華航空服員對外籍和陸籍乘客差別待遇，提供素食餐時有歧視中國旅客嫌疑，該位民眾還放話要寫客訴信。對此，華航強調，公司對於服務旅客絕無差別待遇，兩位旅客在此航班系統未顯示預訂特別餐，空服員依兩位旅客需求，運用有限資源，盡力滿足旅客，並無差別待遇。事件延燒多日，當事空服員也發文澄清情況，並要求爆料者出來道歉，華航空服員也集體喊話公司，希望派出法務提告當事人。最初發文爆料此事的網紅也被發現疑似神隱，臉書和IG都已關閉。
日期：2024-01-20
日本羽田機場昨一架日本航空班機降落時，疑擦撞海上保安廳飛機，隨後起火燃燒；日航379人全數脫困逃出，海上保安廳飛機則5死。回顧2007年，中華航空當時一架飛往日本沖繩縣那霸機場班機，降落後突然著火，157名乘客全數在94秒內逃出，8名機組員及時死裡逃生。
日期：2024-01-03
放眼臺灣，甚或全亞洲，很難找到一位同時擁有海、陸、空專業學識，以及產、官、學資歷的CEO，更難得的是，陳盛山在每一個企業組織中展現的拚勁與創意思維，有太多值得企業主和經營者細細思考與學習之處。◆擔任華儲董事長，成功轉型官股民營企業，打造華儲公司為華航集團旗下績效最佳子公司。◆接任華信董事長，正面對決高鐵營運對國內航空業帶來的衝擊，重振企業成為集團最具前景子公司。◆任高雄市觀光局長期間，走遍中國大陸主要大城市做推介會，打破當時中國大陸封鎖南臺灣觀光市場狀態，重新打開南臺灣陸客觀光市場。◆任臺中市府觀光旅遊局長期間，開闢國際航線，推動 「中進中出」入境旅遊模式，整合中臺灣中部七縣市上中下游產業鏈，推動城市進入國際觀光旅遊市場軌道。 無論是在官股民營企業，或公部門政務官，他總能夠帶領夥伴突破難關，成為組織中最具獲利前景的團隊！旁人看陳盛山做事，佩服他總能從容不迫地往最難的山頭挑戰，如果能夠了解他早期的經歷，也就不難理解他這般堅毅的心性從何而來。（文／大大國際發行人 林千肅）
日期：2023-11-03
疫情期間的航空股，獲利大爆發，這除了油價低迷之外，還有一個重點就是空運的載貨量爆發。對於航空公司而言，載人的成本相對昂貴，而且起飛及降落還要注意大家的舒適度，另外還得加派空服人員，而且載人還要有空間，沒辦法像載貨一樣可以堆疊...
日期：2023-10-16
華航園區管制區內的模擬艙訓練區，8月13日將破天荒，由一群華航機師、空服員自發組成的「愛心趴趴走」團隊領航，迎來18位國內重症孩童體驗「一日航空夢」，搭機對一般人輕而易舉，對這群孩子卻是生命壯舉。
日期：2023-08-14
法務部前部長施茂林日前應台北商業大學之邀，以「法律人多軌多樣人生」專題演講。他當過檢察官、法官，辦過無數知名案件，包括豐原禮堂倒塌案、華航空難、桃園縣前縣長劉邦友命案、921大地震等。他在職涯中記憶最深無法破的案子是劉邦友命案。他表示，那年代刑事警察局辦案時沒有保存證據的習慣，無法用科學辦案，造成了本案到「現在仍是懸案。」
日期：2023-08-02
在二O五O年淨零轉型的國家目標之下，航運與機場營運的淨零減碳也是重點，如今在歷經約三年的新冠肺炎疫情終於趨緩後，機場人流量逐漸回升，航運、機場營運業者脫離了產業低谷、業務逐漸回歸過往水平，才能重新專注投入於綠色運輸、淨零減碳的相關工作。
日期：2023-07-12
《今周刊》第6屆「台灣大未來國際高峰會」周四（6月29日）進入第2天議程，請來交通部民航局、桃園機場公司、長榮與華航等台灣航空產業的四大巨頭齊聚，一同分享綠色運輸新前景。
日期：2023-06-29
又發生一起個資外洩事件！國內知名客運統聯在5/12發現乘客個資外洩，不少人接到詐騙騷擾訊息與電話。調查結果發現確實是駭客所為，統聯客運初估外洩近3個月約4萬筆個資，短期內將暫停官網訂票服務，並重建新的網站，也研議未來是否要取消會員機制購票。
日期：2023-05-23
