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中油電池最新與熱門精選文章

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科技

中油高雄千噸級「鈦酸鋰」工場啟用,半導體廠、大型儲能、電動巴士都適用,生產成本如何大降?

歷經2年半的努力,台灣中油周四(9/26)在高雄市啟用年產能千噸的「鈦酸鋰(LTO)負極材料試量產工場」,成為中油首次將研發成果投入商業化生產的工場,讓中油成為國內目前唯一可供應商業化LTO材料的業者,象徵中油像電池材料產業邁出關鍵一步,也為台灣儲能產業所需系統安全性提供新選擇。台灣中油董事長李順欽說明,中油研發團隊藉由材料改質及自動化連續製程,成功提升LTO材料的電容量並降低生產成本。他說,LTO材料具有高安全性、超快速充放電及長壽命等特性,適用於對高功率、安全考量要求的大型儲能系統、電動巴士及半導體廠電動搬運設備等。

日期:2024-09-26

傳產

中油推MIT電池,三陽換電機車「NX1」將導入!如何解決換電站痛點:10分鐘滿電「不怕沒得換」

中油公司周三(9/11)發表全新MIT電池,將其導入國產電動機車的換電系統,未來預計在大台南地區試營運。這次中油攜手國內機車龍頭三陽工業、電信業者遠傳電信,攜手打造一整套服務生態系,希望共同打造低碳城市。三陽工業預計明年會發表換電電動機車「NX1」,將是首輛採用中油電池的業者,定位為市區代步。中油首先會在大台南設立22座換電站,讓真正MIT的電池能在台灣落地,中油公司也強調,未來機車廠只要專心開發車輛與製造,電池能交給中油。

日期:2024-09-13

傳產

翻轉市場派罵名 他入主三陽 從屢遭質疑到銷售冠軍 三陽吳清源九年逆襲路

成立超過六十年的三陽工業,曾以SYM品牌寫下海內外銷售佳績,風光一時;但隨著家族接班挑戰與財務危機,爆發經營權之爭,九年前交到開發商背景的吳清源手中。這位年逾六旬「最強市場派」老董,信守當年入主承諾,一步步率三陽機車重返榮耀。

日期:2023-02-15