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國際總經

阿共打來怎麼辦? 日本車廠及半導體業 開始默默研究中共犯台如何應變 日商CEO最關心「這些事」

英國《經濟學人》周刊去年4月的封面故事,是凸顯「台灣是全球最危險的地方」。其實對與台灣及中國都來往密切的日本企業界來說,所謂「台灣有事」一直是經營者的注意事項,也就是若兩岸發生武力衝突,日本企業該怎麼應變。但這個狀況,在2022年有了明顯變化。以往研究「台灣有事」各種預案的日本企業界,似乎以半導體業設備製造商為主。但今年2月俄羅斯入侵烏克蘭後,連日本執全世界牛耳的汽車業界,也有廠商開始研究台海一旦出事的應變預案,因為台灣汽車供應鏈與日廠的關係太密切。主因就是,烏克蘭戰事粉碎了之前大多數人的認知。日商擔心,若歐洲到21世紀還會發生戰爭,誰敢說21世紀的東亞就不會?

日期:2022-05-24

職場

在Line上“+1”,英文不要說"Plus one"!

Maggie和幾位外籍同事一起開會,討論明年預算。Maggie贊成其中一個同事的想法,就脫口而出”plus one”。結果外籍同事們都聽不懂她的意思。Plus one 不就是加一,代表同意某個人的想法。大家熟悉的不得了的表達方式,為何老外卻霧煞煞?

日期:2022-05-20

保險

防疫險之亂惹議…遭控從嚴核賠、任意退保、不想賠 富邦產急發3點聲明澄清

近期隨著疫情升溫,防疫險保單在理賠、續保上都發生諸多爭議,針對諸多爭議,稍早富邦產險對此發出聲明,強調所謂「從嚴審核賠案」、「盡量少賠」、「任意退保」、「無故中斷契約」、「用倒閉來威脅保戶與政府」、「不是賠不起只是不想賠」等報導皆為惡意不實指控,一切都配合政府防疫措施及保險契約相關規定處理。

日期:2022-05-19

科技

數據決勝商場,安度全球巨變,每一個企業都需要『風險管理』

這是一個巨變的年代,受到全球通膨、中美競爭、俄烏衝突、新冠肺炎疫情反撲、供應鏈脆弱、地緣政治、能源危機、氣候變遷等多元挑戰,大環境的風險急遽升高,更突顯風險管理的重要。

日期:2022-05-19

國際總經

諾貝爾經濟大師對台開講「疫後新世界」 克魯曼:明年全球經濟重回長期停滯老路

正當全球疫情走向尾聲,市場憂慮通膨高漲之際,諾貝爾經濟學獎得主克魯曼卻認為,當世界經濟逐步回歸常軌,全球政府是時候拋開通膨,開始認真面對「老問題」了。

日期:2022-05-18

政治社會

吳釗燮做客《部長講堂》 談公私協力推動臺灣參與國際事務

海外僑胞是臺灣國力的延伸,深耕海外多年,不僅協助各駐外館處推動國民外交,在國家發展的重要過程中更是貢獻良多。僑務委員會直播單元《部長講堂•與僑胞有約》第四集邀來外交部部長吳釗燮,以「公私協力推動臺灣參與國際社會」為題,分享臺灣參與國際事務的點點滴滴,以及僑胞居間助力的種種事蹟。

日期:2022-05-18

傳產

台灣戴姆勒商車手握FUSO與賓士卡車 vs. 和泰砸20億攻保修!誰會搶坐商用車龍頭寶座?

2021年,國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高,意外點燃商用車雙雄之戰;延續去年的兢爭,兩大業者今年也使出渾身解數,要爭取今年龍頭寶座。

日期:2022-05-18

國際總經

台積電投資美國手筆之大 直逼美軍最新航艦! 但為何在華府眼中 穩懋、宏捷科及聯穎 幾乎與台積一樣重要?

過去幾年美國與中國角力,從貿易戰一路升級至科技戰,半導體儼然成為台美關係更緊密的合作領域。但在台積電之外,美方關注台灣半導體產業的焦點已擴展至其他本土供應鏈。美國在台協會(AIT)與經濟部4月底合辦的「臺美合作提升全球半導體供應鏈韌性座談會」,就邀來台積電重要供應商均豪(5443)及帆宣(6196)高層出席。美方希望台灣半導體業者赴美設廠,部分是出於國家安全考量,主因是5奈米以下的先進製程,全球只掌握在台積電及南韓三星兩大廠手中,且產能都在亞洲。更重要的是,美國需要的軍事或航太用途晶片,愈來愈多用到砷化鎵(GaAs)或氮化鎵(GaN)等化合物半導體。以專門做砷化鎵的利基型晶圓代工廠來說,穩懋(3105)、宏捷科(8086)及聯穎光電等三家台廠,在全球砷化鎵代工營收佔比合計超過九成。換句話說,若從美方的國安角度考量,台灣半導體產業對美國的重要性,不只是掌握先進製程的台積電,更包括這些利基型的晶圓代工業者。

日期:2022-05-17

科技

晶片自主「是個砸巨資,失控又無法實現的目標」張忠謀這段話 讓歐洲大老槓上「送1句話」唱反調

晶片荒讓全球意識到半導體產業的重要性,多國相繼祭出大筆資金爭取早日實現晶片自主,然台積電創辦人張忠謀曾示警,最後恐不僅砸巨資仍無法實現目的,還有可能推升供應鏈成本,讓場面失控。不過,歐洲最大半導體公司英飛凌(Infineon)行銷長葛塞爾(Helmut Gassel)則稱讚,讓晶片生產多元化是一個「明智之舉」。

日期:2022-05-17