交通部於周三（26日）發布2024年第二季台灣新車安全評等（TNCAP）報告，這次受測車輛是國內首款自費參加TNCAP測試的車型，由裕隆日產生產的國產車Nissan X-Trail，最終評測結果獲得4顆星的評價。這次送測的Nissan X-Trail為客貨認證的車型，成人保護獲得96%高分，是目前受測的11款車型，獲得分數最高的車款，在行人保護、安全輔助分別獲得72%、84%的高分。不過，兒童保護僅獲得68%的4顆星成績。
日期：2024-06-26
《今周刊》週三（6/26）舉辦2024第七屆「台灣大未來國際高峰會」，新北市副市長劉和然以「淨零宜居 智慧領航」為主題發表專題演講，分享新北市如何透過智慧AI，與淨零結合，打造永續的新北市。劉和然分享，他最近代表台灣、以東亞區執行委員身分到巴西聖保羅市出席「地方政府環境永續發展理事會」（ICLEI）世界大會，讓他感到，「台灣不只有科技、半導體，在環保永續，也做得很努力。」「新北市需要城市觀點，又要有農村意識」，劉和然指出，新北市有板橋的四鐵共構，有像金山、萬里、石碇的農村，人情味豐富，新北市必須兼顧，才能讓新北變成有韌性的城市。劉和然說，面對極端氣候，減緩跟調適，一直是未來城市要面對的，所以新北市以「淨零宜居 智慧領航」作為對策。
日期：2024-06-26
各界關注全球淨零碳排與碳費徵收議題，台灣企業該如何落實ESG指標、打造循環永續，在淨零時代找到新興機會？玉山金控永續長張綸宇在《今周刊》「台灣大未來國際高峰會」中分享，玉山如何連續兩年受邀聯合國世界氣候峰會周邊會議—世界氣候峰會（WCS），並且連續十年入選DJSI （美國道瓊永續指數），並協助客戶在永續的同時，找到最關鍵資源，節省成本，有更好的效益。「ESG和EPS（每股盈餘）真的可以平衡嗎？」張綸宇指出，玉山今年邀請國際級永續大師、前聯合利華執行長保羅．波曼Paul Polman分享。波曼在任期間，連續11年獲得全球永續企業第一名，同時股東報酬率300%。
日期：2024-06-26
大都更時代，中央地方再度動起來，不僅都更處爆送件潮，許多卡關案也出現地主轉圜跡象，因居住安全疑慮引發的老屋更新，將有機會在近日地震頻繁時期加速前進嗎？
日期：2024-06-26
房價上漲不能全歸咎於「政府幫你買」的補貼政策，不過，保守黨政府這個看似全民討喜的政策，最終結果卻是中產家庭的房屋夢碎。英國的悲劇，足以作為台灣政策制定者的殷鑑。
日期：2024-06-26
(今周刊1436)展望二○二四年的台股下半年，將呈現怎麼樣的走勢？《今周刊》針對四十位投資機構主管與台股大戶等名家，進行下半年展望調查，綜合整體看法，第三季仍呈現「震盪整理」的試煉走勢，但大多數專家看好第四季台股指數，將有機會挑戰「二萬五」新高點。
日期：2024-06-26
地缘政治接連撞擊全球經貿、大國權利更迭，持續帶來新的挑戰與機遇；美國降息、日本終結負利率、資金環境驟變，隨之改變經濟與金融格局。此外，AI算力、應用領域日進千里，技術革命加速，台灣強化其科技關鍵角色；尤其，碳費上路、碳定價時代來臨，永續浪潮升級，產業如何適應、被淘汰？為掌握上述未來科技、大趨勢，《今周刊》舉辦2024 第七屆「台灣大未來 國際高峰會」，緊扣時下最夯趨勢及主題「AI永續 世界新賽局」，以人工智慧（AI）主播敏熙為活動暖場，並由《今周刊》發行人梁永煌開場致詞，最後，總統賴清德預錄影片，為活動致上祝福與肯定。
日期：2024-06-26
(今周刊1436)這半年來，全球經濟、股市表現火燙，甚至高於眾多機構、專家去年的預測。也因為經濟發燒、通膨難抑，眾所期盼的降息大秀遲遲未見。望向下半年，降息的進度有了眉目，但地緣政治風險仍不可控，《今周刊》全解析，降息、地緣政治兩大關鍵因素會如何影響下半年的全球經濟。
日期：2024-06-26
五月底，民進黨政策會執行長王義川一席透過電信信令分析青鳥運動群眾組成的言論，引發軒然大波。學者指出，台灣落後國際的《個資法》，及電信業者使用個資方式不透明，正危及民眾資料自主權。
日期：2024-06-26
人手一機的時代，鑲嵌在手機裡的細小碳鋼螺絲、馬達中如指甲大小的微型軸心與齒輪，亦或是晶圓封裝細如髮絲的探針，這些不起眼的微型零組件，一旦缺乏產品就無法發揮正常功能。金屬微型零組件沖壓成形後，還需經「熱處理」提升韌性強度與穩定度，傳統熱處理設備多為大型連續爐，不適用於微型零組件，常發生良率不佳、品質性能不穩。
日期：2024-06-26
