為解決行人地獄，交通違規記點新制六月上路，卻因紅線滿地、臨停空間不足，不少小黃及貨車司機被迫違規臨停，慘遭記點、瀕臨吊扣駕照，被逼到沒頭路。
日期：2023-11-08
居住正義大旗下，藍綠白總統參選人難得有志一同，讓「蓋社宅」成為最大政見公約數，但總統一任僅四年，和興建一棟社宅時間相當，如何永續穩定推動，比喊什麼口號都重要。
日期：2023-10-18
提到嘉義縣，許多人會想到的是農業大縣或是台灣糧倉，因過去產業集中於農業發展，導致就業機會不足、青壯年人口外移等挑戰，嘉義縣長翁章梁上任後積極布局無人機產業、科技園區等硬實力，力拼將農業大縣轉型「農工大縣」！
日期：2023-10-06
今年九月是習近平提出「一帶一路」的十周年慶，耗費巨資的計畫紛紛變成大白象爛尾工程，然而大國領袖喜愛畫圖，印度總理莫迪又畫了一條印度版的絲路……。
日期：2023-09-27
歷經了新冠肺炎疫情、地緣政治等因素影響，產業的「韌性」益發重要，為了協助企業在臺灣安心發展、落地生根，北臺灣八大縣市串連合作，要整合區域資源、提供企業最好的投資環境，讓企業能根生臺灣、領航全球市場。
日期：2023-09-12
通常去台中，大多前往市區，然台中靠海的梧棲，也就是台中港所在的鄉鎮。早年漁業與通商的榮光，彷彿隨著老街建築停格至今；伴著歷史悠久的古早味，讓梧棲瀰漫濃濃懷舊氛圍。
日期：2023-08-27
社會住宅自2014年地方政府開始推動、2018年中央政府加入興辦以來，目前佔全國住宅總量僅0.22%，多數有需求的民眾仍然無社宅可住。民團呼籲，2024總統大選在即，總統候選人及所屬政黨應該停止政治口水，提出具體的社宅政策。
日期：2023-08-24
總統蔡英文周一（8/21）下午在總統府聽取行政院「113年度中央政府總預算案」簡報，並經過會議充分討論後表示，雖面臨疫後全球經濟放緩，但臺灣經濟情勢穩健，要歸功於2,300萬人民的共同打拚。蔡英文表示，政府加大對基礎建設的投資，也是八年臺灣經濟脫胎換骨的關鍵之一。總統強調，她所做的就是投資未來，不是債留子孫，而是開源節流、穩健財政、壯大國家。她強調，她的任期剩下不到一年，執政團隊仍一本初衷，謹守財政紀律，持續為建設國家、照顧人民、壯大臺灣，打下更好、更堅實的基礎。
日期：2023-08-21
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
近視愈深對眼睛傷害愈大，角膜塑形鏡片成為控制近視的神器，卻屢屢傳出有人配戴後角膜受傷、感染、甚至失明！要安全又不讓度數增加，到底該怎麼做？
日期：2023-07-12
