自鄧小平改革開放40餘年以來，西方國家多認為中國會從極權主義走向更開放的經濟與社會，但沒人料到的是，事實恰恰相反。中國以一向強硬的手段「聞名」於國際，對外採「戰狼外交」、對內採威權控管，導致諸多爭議、衝突屢屢發生。有外媒直言，對於中國未來的發展來說，過去至現在一連串的「惡霸行為」，其實是會為自身帶來真正的危險，甚至是絆腳石的存在，從半導體科技產業便能一瞥端倪。
日期：2021-10-22
新冠疫情導致全球缺櫃、缺船、缺工等問題，至今仍未獲得緩解，港口持續堵塞，貨櫃仍是一櫃難求。也由於全球航運需求強勁，持續推升航運業的獲利，專家認為，航運產業前景展望依然樂觀，看好航運族群後市者，可利用相關權證進行布局。
日期：2021-10-21
你知道嗎？星巴克咖啡廳裡，堪稱「曝光度」最高的筆記型電腦——蘋果MacBook Air，它那充滿簡約風格的金屬外殼，現在全部是用再生金屬打造；如果你打開它的機身內部，會看到有7個零件是用再生塑膠生產。此時此刻，你我用過的舊手機、舊電視、甚至丟棄的飲料罐，都可能變成蘋果、戴爾、宏碁專賣店裡的筆電，這個「用垃圾造筆電」的時代，已然降臨在你我的生活中。
日期：2021-10-13
鴻海（2317）預定下周一（18日）舉行年度鴻海科技日，重點是展示由旗下鴻華先進開發的三款電動車，並於今（12）日推出第二支宣傳影片，為科技日活動暖身。從這支1分鐘影片可以看到，車頭掛著FOXTRON字樣（鴻華先進的英文名稱）的黑色轎車、黑白相間的休旅車與淡色系的巴士，分別在市區及郊外的路上行駛；取景地點有台北市的信義計畫區，也有東北角的公路，而且是日景及夜景都有。這是9月中該款黑色轎車意外在PTT網站曝光後，鴻海首次公開這三款電動車的真面目，也意味創辦人郭台銘擘劃多年的造車夢想，正在董事長劉揚偉的手中一步步實現。
日期：2021-10-12
台灣致力加入自由貿易組織，申請加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」（CPTPP），這是台灣自2000年加入世界貿易組織（WTO）後最重要的經貿作為，希望能讓台灣產業對外貿易降低阻礙、順利對外發展。長春集團總裁林書鴻接受《今周刊》專訪時分析，台灣若無加入區域貿易協定，不少產業將面臨高關稅障礙；若能順利加入，台灣的效率與管理技術佳，設備與生產技術也較其他國家細膩，當關稅降低、成本有競爭力後，未來會有很大的發揮空間。不過，他也建議政府，針對加入後受衝擊的農業、汽車與汽車零組件等產業，應提出具體的保護與配套措施，讓台灣產業能夠共榮。
日期：2021-10-05
華爾街的親中、反中派開始對打！91歲的金融大鱷索羅斯，最近連續三天在華爾街日報投書，他先批評習近平是開放社會最大的敵人！接著，他又專文批評貝萊德這次在中國發行68億人民幣的公募基金，他認為這是一個「悲慘的錯誤」，可能讓成千上萬的投資人遭到損失，也會讓美國及民主國家受到傷害。
日期：2021-09-12
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日期：2021-09-12
今（11）日是美國911事件的20周年，由911觸發、將近20年的阿富汗戰爭也才在8月劃下句點。只是，這場戰事最後留給大家的印象，是以美國支持的阿富汗政府土崩瓦解、阿富汗人匆忙逃難，以及美軍急忙撤離這個「帝國墳場」為收場。長期關注世界大歷史的知名英國歷史學家佛格森（Niall Ferguson）認為，二次世界大戰結束後不久登場的冷戰，其實到現在都沒有結束，且隨著阿富汗戰爭告終，全球正從「冷戰第一期」（Cold War I）進入第二期（Cold War II）。他更警告，隨著美國在結束阿富汗戰爭上顏面掃地，以及美國民眾對於在中東及中亞用兵的支持度大降，這可能讓中國誤認為美國不想再介入國際大事，並可能因此對台灣動手。因此，在「冷戰第二期」最可能出現熱戰的地方，就是台灣。
日期：2021-09-11
美中角力從貿易戰、科技戰，一直打到金融戰，這一回合，美國有如資本市場的多頭，使盡全力撑起股市的多頭走勢，美國具代表性的龍頭企業，市值不斷奔馳已經到令人驚嘆的地步，怪不得很多專家天天喊著美股要崩盤。而中國則賣力往下打，好像股市的空頭，港股頻下挫，深滬股市也漸漸無力，現在連看空市場言論也不可以，中國「厲害了！我的國！」的志氣，也漸消失。
日期：2021-09-01
