近月相繼發生基隆籍「福洋266號」漁船、宜蘭籍「富申號」漁船，因被指越界捕撈，遭日本扣押，在繳款後才得以放人放船。對此，中國外交部9日罕見對此發布「發言人答記者問」，表示據《中日漁業協定》，日方無權在有關水域對「中方漁船」採取執法措施，已向日方提出嚴正交涉，要求其立即糾正錯誤做法。
日期：2024-08-10
這些年，台灣的傳統產業從石化，水泥，鋼鐵等都遭到中國產能過剩的極度殺戮，最近有媒體說台塑集團面臨七個中國王永慶的威脅，其實這個現象我已經講了三年。
日期：2024-08-10
昨天（9 日）13：40 左右，掛靠在中國寧波港旗下北侖第二貨櫃碼頭分公司 2 號泊位「YM MOBILITY」輪（中文名稱「動明輪」，陽明海運 (2609-TW) 旗下貨櫃輪）上的一過境危險品貨櫃（五類危險品）發生爆燃，無人員傷亡。
日期：2024-08-10
「台灣拳后」林郁婷在2024巴黎奧運一路過關斬將，成為台灣史上首位闖入奧運金牌戰的拳擊手，卻遭質疑性別問題，讓民眾為她抱不平。然而在8/8「舉重女神」郭婞淳女子舉重59公斤級決賽時，轉播的公視講評引發爭議，在過程中評論其他選手，說出「這個是男的還是女的？」，還稱中國選手「我們中國隊」，遭炎上。對此，公視周五(8/9)發聲明道歉，表示後續賽事將暫停此位講評者工作，也會加強在轉播前對主播、講評者的提醒叮嚀並慎選，避免類似情事再次發生。
日期：2024-08-09
陽明海運（2609）旗下動明輪（YM MOBILITY）傳出爆炸事件，根據央視報導，浙江寧波舟山港北侖港區一貨輪發生爆炸，暫無人員傷亡初步判斷為船上的集裝箱發生爆炸，暫無人員傷亡報告。陽明說明，獲知所屬動明輪(YM Mobility)，於寧波港作業時，船上發生失火事故，事故發生原因尚待釐清，初步調查是船上搭載乙只危險品貨櫃發生爆炸。
日期：2024-08-09
編按：2024巴黎奧運進入尾聲，將於8月11日舉行閉幕式，目前奪牌成績，美國隊以30金38銀35銅，總計103面獎牌暫居首位，遙遙領先中國隊的72面。中國以舉國之力培養運動員，為何成績還會輸給美國？
日期：2024-08-09
7月30日，經濟部拍板國產車自製率的新制，從未上市車款首年15％（已上市車款則為20％），逐漸調高到第三年35％，且溯及既往，更在隔天、8月1日起正式上路。消息一出，在國內市場熱銷、由中華車引進的「神車」MG，首當其衝。
日期：2024-08-09
直到今天，還有人在罵他「佔年輕人位置」、說他「怎麼都沒有獎牌」……但從莊智淵排名超越蔣澎龍之後，他在國內已經達到真正的獨孤求敗境界，沒有人能帶給他成長所需的挑戰性。那時候的他，就像是女武神瑪蓮妮亞說的那句：”I have never known defeat.”但他還想成長。「一個人的武林」傳說才這樣展開。
日期：2024-08-09
近年來，由於中國與西方國家的關係惡化，不僅前往中國學習中文的民主國家學生普遍減少，這些國家的學生在本土學習中文的意願，也因為中國將華語文教育轉化為其銳實力的一部分，而出現衰退。
日期：2024-08-09
今周刊編按：巴黎奧運舉重女子59公斤級比賽8/8登場，「舉重女神」郭婞淳抱傷力拚衛冕金牌。最後她以抓舉105公斤、挺舉130公斤，總和235公斤進帳銅牌，在里約奧運、東京奧運、巴黎奧運連3屆都拿牌。事實上，郭婞淳在最後一舉前幾乎確定能保住銀牌，但她為了拚金牌才提高公斤數惜敗，加拿大選手自知銀牌是郭婞淳讓給她的，在受獎前先過去給對方一個擁抱，感動不少人，而郭婞淳站上頒獎台時，也忍不住落淚。郭婞淳賽後受訪情緒激動表示：「我就當作最後一屆在舉這樣，然後也希望自己能夠享受這樣的舞台，當然就是跟教練說，不管現在是銅牌銀牌，我們就是最後一舉了，然後想要拼拼看，當下沒有想到自己的身體狀況，我就是不管了」。她也說，「謝謝自己，這4屆走來不容易，還能站上頒獎台蠻開心的，雖然不完美，但是我覺得很真實、很有力量。郭婞淳表示，在抓舉第2把105公斤和挺舉第1把130公斤失敗，就像是火車脫軌，後面再追起來比較困難，「教練原本有在想，要不要挺舉第2把就拚，因為總和只差第2名1公斤。」最後1把挺舉137公斤，是她為了拚金牌的最後一試，可惜功敗垂成。郭婞淳說，這面牌或許不是她最想要的顏色，卻是她克服年齡和傷勢的最佳實證，「證明我還存在59公斤這個量級。至於是否還要拚2028洛杉磯奧運，郭婞淳說還沒辦法確定，「如果我還能練，那也許就還有可能」。科技專家許美華也在臉書發文表示，郭婞淳「雖然失敗，但真的很勇敢」，其實她可以打安全牌拿銀牌，但她沒有這樣做，「真的很有氣魄，很有運動家精神，不留遺憾的拼戰鬥志真的很感人。不愧連拿三屆奧運獎牌的舉重女神 ！」
日期：2024-08-09
