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中國製造最新與熱門精選文章

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全台防疫報導

授權鴻海、台積電買疫苗 蔡英文:國家基本立場獲尊重 任何廠牌都接受

總統蔡英文今晚接受年代晚報主播張雅琴視訊專訪,被問及日前與台積電、鴻海都取得政府授權買疫苗,是否代表疫苗廠不用與衛福部簽約,而是可以跟德國BNT疫苗的亞洲代理商上海復星簽約?蔡英文表示,在疫情比較緊張的時候,政府用盡所有方法和管道,希望拿到疫苗,任何廠牌、任何方式我們都願意去試。蔡更強調,要在最短的時間內拿到最多的疫苗,國家基本的立場可以得到基本的尊重。

日期:2021-06-21

台股

內銷盤價挑戰連13漲!連續38年配發股利的中鋼(2002),現在還可以進場嗎?專家眼裡的「合理價」

受惠於美國總統拜登提出6兆新預算案、歐美熱軋持續堅挺與需求強勁、澳洲鐵礦砂原料每公噸反彈漲破200美元、大陸取消出口退稅及中鋼鋼材價格仍落後國際行情...等多項利多助攻下,中鋼將於本月中旬開出的7月和第三季內銷盤價看漲,挑戰13連漲。9日收盤價來到36.10元的中鋼,現在會是存股的好買點嗎?

日期:2021-06-10

政治社會

中國對台資訊攻擊模式的演變與趨勢

發生於2018年9月的「關西機場事件」,起因於境外(中國)網路的一則虛假訊息,經由中國網媒傳到台灣的社群網路,再經由本地主流媒體推波助瀾,終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件,最後竟演化成一場充斥著「官/民」、「朝/野」甚至「中/台」對立矛盾情緒的「政治風暴」?更不幸的是,此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地,對台灣社會而言,關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中,人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能?無論官/民、朝/野、媒體/閱聽人…沒有人是「贏家」!但若要問:到底是誰愚弄了我們?誰是這起事件的「加害人」?誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前,這些追究,恐又將陷入另一場爭論?事件發生至今(2021年)已經兩年半,雖然台灣政府與民間,都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到,就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義,整個台灣社會(包括政府與民間)似乎仍因著各自不同立場(利益糾葛),而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思?以致於在此事件後(例如,2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…)類似的虛假訊息,依然程度不一地流竄全台、擾亂社會?特別是,本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體,在事件過後至今,不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色(有無失職)?更遑論對此事件做出較深入的後續(影響與省思)報導?本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範,而不便對自身或同業多作批判?但相較於公共利益(亦即公眾知的權利有無被誤導?)的把關,媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦,常在法律文教基金會協辦,總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席,邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談,提出寶貴見解,期冀有助於釐清以上問題,也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象!以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中,台灣民主實驗室沈伯洋助理教授分析,中國對台資訊攻擊模式的演變與趨勢。

日期:2021-05-31

國際總經

美國暫時性的通膨?! 陶冬預期:Fed第4季將慢慢縮減購債

虛擬幣圈崩了,美國通膨炸了,美股S&P500再創新高,引領風險資產價格大體向好。上週的大故事是美國通貨膨脹暴升,核心PCE指數(聯儲最關心的通脹指標)直升到3.1% ,為1992年以來最高的升幅,通貨膨脹壓力如期而至,而且超出預期。但是市場債券市場選擇相信鮑威爾和聯準會高官,暫時認定通脹壓力為暫時性、過渡性的,債市走好,十年期國債利率當天居然下降了4個百分點。債市無憂,股市便接著升,不過科技公司主導的納斯達克就缺少一點方向。

日期:2021-05-30

焦點新聞

經濟學人封面稱台灣「最危險地區」 憂台海煙硝釀災籲美中避戰

本期「經濟學人」以台灣雷達圖為封面,左有中共五星旗、右有美國星條旗,並有軍艦、軍機光點,稱這是「地球上最危險地區」,指台海若爆發戰爭將成災難,美、中須極力避免。

日期:2021-04-30

國際總經

義媒:我們全是「半導體乞丐」 若無台灣...全球重要工業將停擺

義大利總理德拉吉日前透露自己擋下中國收購義國半導體產業。義國「頁報」大幅報導,台灣供應全球92%微晶片,若沒有台灣,重要國家工業都將停擺,全世界都需要台灣。

日期:2021-04-10

科技線上

台灣電動巴士10年1600億商機 有望超前電動車 誰會是競逐下的贏家?

發展逾10年的台灣電動巴士產業,在時機成熟、產能陸續開出帶動下,今年,將進入起飛元年。在這當中,華德、成運搶當領頭羊,鴻海也布重兵緊跟,劉揚偉更直指看好商機。未來10年,光是本地市場就有1600億元商機,這還只是練兵場,本刊採訪發現,東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場,機會就在眼前,誰才是競逐下的贏家?

日期:2021-03-19

全球股市

陸港股回檔盤整 傳產內需股伺機布局

今年來,陸股表現在內外因素交互影響下,差強人意,但專家表示,目前是陸股的調整期,隨著疫情逐漸穩定、經濟邁向復甦,加上中國「十四五」規畫正式上路,長線仍然值得期待。

日期:2021-03-17

生活消費

最狂軍火商 拿中國子彈賣美國國防部

2007年1月二26日,一家叫AEY的公司,拿下美國國防部3億美元訂單。他們哪來的武器?靠的是瞞天過海,到東歐走私1億發中國子彈!

日期:2021-03-10

全球股市

銅價重現十年前狂漲熱潮 ——論連接線廠萬泰科

當全球積極推廣電動車與再生能源,銅因導電性極佳,廣泛應用在電動車與再生能源系統,且銅用量是傳統汽車、傳統電力系統的數倍以上,預估銅的需求量將大幅成長。

日期:2021-03-10