(今周刊1428)身處地緣政治核心最前線的台灣，經濟與企業競爭力受美中角力牽動，今年的兩岸三地一千大排名，正好可以看出這個脈絡帶來的變化。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海之下，不少分析認為，德國作為歐洲汽車產業的代表國家，或將成為未來直接面對衝擊的「海嘯第一排」。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海、習近平大推「新質生產力」的背景下，近年萎靡不振的中國經濟是否有望迎來曙光？《今周刊》專訪前摩根士丹利首席經濟學家史帝芬．羅奇，為讀者提供最深入的解析。
日期：2024-04-30
全球半導體後段測試龍頭京元電，突然宣布賣掉中國蘇州廠，引發業界關注，究竟中國半導體產業發生了什麼事？
日期：2024-04-30
(今周刊1428)過去一年，在內部經濟環境欠佳的背景下，談到中國經濟時，除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外，總不時還會看到這麼幾個詞彙：出海、內捲、新三樣、新質生產力，以及產能過剩。究竟，在當前中國經濟的發展脈絡下，這些詞彙的意涵是什麼？回望過去一年，在外界一片高調的「唱衰聲」中，中國經濟又有哪些「變與不變」？《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」，為您深度解析。
日期：2024-04-30
美國3月份物價年增率再度超出市場預期，使得市場開始擔憂聯準會是否會如原先預期般在6月開始降息。通膨居高不下，加上若聯準會延後升息，是否會打壞債券投資人原有的策略？M&G英卓投資管理固定收益投資長Jim Leaviss透過問答形式，回應投資人對於通膨等近期市場熱門議題的看法。以下是問答摘要內容。
日期：2024-04-29
中國近幾年經濟疲軟，並發生歷史性的逆轉，謝金河在《數字台灣》節目中指出，後中國時代已經來臨，現在大家都在探索中國的未來到底會呈現什麼樣的態勢？最近出版《失速中國》一書的政大國關中心研究員宋國誠表示，中國的經濟動力已經消失，這是受習進平「一人法西斯主義」獨裁領導之下，出現「天下圍共」態勢，有可能中國面臨接近滅亡的地步。文化大學國發所兼任教授陳松興表示，美國企業這幾年陸續出走中國，背後意涵很明確，美中都在作戰狀態中，「2027年有沒有可能（美中戰爭），當然是有這種可能性，至少美國軍方認為這可能性是繼續存在，不能排除。」他呼籲台商要多加留意。
日期：2024-04-29
台灣出口正在騰籠換鳥旺報的社論指出：「對陸順差是台灣經濟榮枯關鍵」！這個觀點也呼應了馬前總統一再強調的：「兩岸關係不好，台灣經濟一定不會好！」的論述。但真實的狀況是這樣？
日期：2024-04-29
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 執行長馬斯克周日（28 日）突訪北京，且馬上就拜會中國國務院總理李強，知情人士透露，馬斯克尋求與中國官員討論在中國推出「全自動駕駛」（FSD）軟體，並要求中國允許數據輸往海外。
日期：2024-04-29
日圓貶不停牽動匯率戰。這一週全球重要焦點是日圓貶值！日圓在22年貶到151.94兌一美元，我估計日圓會在150上下盤旋一段時間，讓日本恢復出口競爭力，等到日本經濟好轉，日圓再走上升值道路。
日期：2024-04-28
