新冠疫情依舊嚴峻，直接或間接造成全球供應斷鏈，使得各國更加重視供應鏈的韌性。台灣經濟發展以科技製造為主，在半導體、精密製造的優勢下，反倒在國際經濟逆風中站穩腳步。
日期：2022-01-05
一個65歲的老人，一場25分鐘的獨白，為什麼可能比特斯拉（TESLA）執行長馬斯克，還更有力量改變汽車產業？他是豐田章男，全球車業龍頭、每年銷售逾900萬輛車的豐田汽車（TOYOTA Motor）社長。身為家族第三代掌門人的他，在2021年末召開新聞發布會，宣布一項項跌破眾人眼鏡、甚至被解讀為「認錯」的承諾。
日期：2022-01-05
近期全球車業最震撼的消息，莫過於第一大廠豐田（TOYOTA）宣布大舉加碼電動車。究竟，是什麼壓力與力量，讓先前不時抨擊電動車的該公司社長豐田章男，願意在鎂光燈前認錯、更弦易轍？當這個全球最會賣平價車、製造妥善率最高的車廠全心投入電動車，又將會掀起什麼樣的漣漪？
日期：2022-01-05
蘋果已是世界第5大經濟體進入2022年，全球第一大市值企業Apple立刻為世界締造一項新紀錄，盤中最高點182.88美元，市值突破3兆美元大關，這是人類的新里程碑。企業的市值破兆，破2兆、破3兆美元，都是蘋果締造的。如果把市值當成經濟總量的GDP，那麼Apple可以排在美國、中國、日本、德國之後，成為全球第5大經濟體。
日期：2022-01-05
台股日前（30日）封關，收在18218點，2021年全年大漲3486點，漲幅約為23.66％；而香港恒生指數收在23112點。台股加權指數與香港恆生指數的差距越來越小，財信傳媒董事長謝金河先前在臉書撰文點出兩者交叉的可能。隔日，謝金河又在《老謝看世界》節目邀來新經濟政策研究中心主任陳松興、台新投顧總經理李鎮宇，兩位專家進一步分析台股挑戰港股「黃金交叉」的關鍵因素。節目中歸納：在台股半導體、航運等產業長線榮景持續，中國內需與消費市場挑戰仍延續兩個大環境的前提下，若美國縮表升息力道沒有檯面上「鷹派」，投資人將有機會看到台股超車港股。
日期：2022-01-03
根據《財訊》報導，全球供應鏈重整，企業出走中國。僑務委員會委員長童振源跟時間競賽，抓住全球人才流動契機，活絡僑務系統，為台灣企業媒合更多人才。
日期：2022-01-01
這期先探投資週刊封面上，出現一個搶眼的標題：「2022 加權指數超車恆生」，這個封面我沒有給他們提示過，但年輕的編輯人員卻有這個創意，實在難能可貴。而在這個標題背後，也醖藏著下一個大變化！
日期：2021-12-31
二○二一年陸股表現平平，經濟下滑的壓力，並使得人民銀行降準挽救。作者卻認為陸股因降準，二二年初有機會反彈，建議投資人可透過適當的ETF布局陸股。
日期：2021-12-29
