十月二十三日，比亞迪股價創下了八十八．四港元新高，市值較一年前更是暴漲了五倍。靠著低價、大量製造，威脅到鴻海地位的比亞迪，現在則立下要作全球汽車龍頭廠的目標。《今周刊》此次直擊比亞迪總部，一探王傳福的汽車生產基地。
日期：2009-11-05
高價的富豪汽車與中國的山寨車始祖結合在一起，會是什麼樣子？讓這個瘋狂點子成真的，就是中國有名的汽車狂人——李書福。為什麼他要花營業額的三倍，去買一家賠錢的公司？這會是個瘋狂的舉動，還是他進軍全球市場的第一步棋？
日期：2009-11-05
在英特爾、蘋果財報出乎預期的推升下，美國道瓊指數一舉登上萬點關卡，也讓台股直奔7800點，離8000點只剩一步之遙。從3955點起算，台股已經上漲一倍，接下來是再挑戰新高？還是潛藏中期修正危機？《今周刊》告訴你最新的教戰守策。
日期：2009-10-22
中國股市在十一長假結束後拉出長紅，而美國道瓊指數離萬點關卡只剩一步之遙，因此台股可望持續上漲，以目前資金流動和題材發酵情形觀察，日圓升值受惠股，以及兩岸關係概念股，如金融、營建、資產，都是值得留意的標的。
日期：2009-10-15
美國經濟數據不佳，顯示景氣復甦很可能是個反覆的過程，儘管台股強勢站上大部分均線，但若基本面遲遲未見到春天，恐怕還是不容易脫離盤整，因此具兩岸題材的金融、水泥，以及對岸汽車商機的汽車零組件，仍然是盤面的主流族群。
日期：2009-07-09
兩岸和解帶來本益比重估和產業實質受惠利多，是台股未來最重要的改變。專家建議，投資人可在大盤回檔時布局各產業大型龍頭股，長期獲利可望不錯。產業則以面板、金融、汽車零組件等為主。
日期：2009-05-28
