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中國汽車最新與熱門精選文章

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傳產

羅才仁不愛應酬 二十年以廠為家

〈編按〉台灣輪胎王正新輪胎小廠翻身傳奇,硬漢董事長羅才仁如何將位於彰化小廠拼進世界級公司,投資台灣高達490億元,又將版圖拓展歐美,「不研發就被淘汰!」個性踏實不虛華的羅才仁,如何開展與父親羅結不同的輪胎世界版圖。(羅結2019年3月甫過世)年屆九十歲的正新輪胎創辦人羅結在2014年進行世代交替,將董事長大位交棒給次子羅才仁,一代鐵漢將發跡於彰化的輪胎廠衝上全球第九大,集團市值逾兩千億元,接下這偌大家業的羅才仁,是怎樣的一位領導者?

日期:2014-06-26

台股

以長線護短線 鎖定四大趨勢股

隨著台股走高,投資人追價風險大,此時選股應看長不看短。進入下半年,機構法人選股重心,將放在明年業績表現突出的個股;投資人可參考法人選股方向,鎖定未來業績成長趨勢明確標的,待回檔時再介入,才能確保指數在高檔之際,進場依然可獲利。

日期:2014-06-05

全球股市

謝清海:改革紅利將觸發陸股逆轉

歐美股市屢創新高,中國股市卻頻頻破底,是許多中國基金投資人心中的痛。被香港媒體封為「股壇金手指」,並有「亞洲巴菲特」稱號的惠理集團主席謝清海接受《今周刊》專訪指出,中、美兩地股市逆轉的時刻為期不遠!

日期:2014-03-13

科技

2014年產業巡禮及重點公司(二)—隱形冠軍1──汽車零組件

「隱形冠軍」理論(Hidden Champions)提出者為赫爾曼‧西蒙(Hermann Simon,1947~,德國波恩大學管理學博士),1986年開始研究德國強盛之因,發現德國是靠著許多細分在各領域,擁有獨佔技術的中小企業支撐。這些公司雖因非生產最終成品而鮮為人知,但生產的精密零組件技術門檻極高而成為「隱形冠軍」。

日期:2014-01-17

科技

汽車零件的故事──劍麟緊隨Autoliv十倍勝昂揚

當安全性成為汽車銷售主要賣點,劍麟憑著優異技術品質,成為全球前三大安全件廠首選合作夥伴,未來不論從市占率、配備率及每車配備數量分析,成長動能佳,值得投資人追蹤。

日期:2014-01-09

台股

黃慶和:台股不悲觀 大回檔用力買進

中概教主、基金投資人最懷念的明星經理人黃慶和,終於現身了。低調的他這幾年持續在市場大展身手,繳出的成績單依然亮眼。這一次,他將為投資人開出一帖怎樣的致富處方?

日期:2013-12-26

台股

汽車催速駛向2014──台灣的汽車零組件產業崛起

今年一線汽車零組件廠股價紛紛大漲,到了明年汽車業大展鴻圖,零組件產業可能百花齊放,會是台灣最有活力的投資族群。

日期:2013-12-12

傳產

中國車市新結構 廣華受惠

中國車市銷售結構改變,成為通用、福特兩大車廠成長大動能。在中國,以銷售汽車零組件為主軸的F-廣華(1338)直接受惠,營運績效逐季拉升,值得留意。

日期:2013-09-26

台股

中油電焊工「養豬理論」精挑快速獲利股

一個國小都沒畢業的電焊工,憑什麼成為桃園地區券商競相爭取的股市大戶?七十二歲的林錫雄,股海翻騰三十餘年,他不會使用電腦、不會看線圖,連調閱財報都要靠營業員幫忙;然而,靠著自學苦讀,把投資失敗化為養分,終於成就股市億元大戶身價。

日期:2013-08-29

品味收藏

保時捷設計總監賴平 要在中國築夢

出身香港的他,十七歲就離家當打工仔,幾年後,買了一張前往羅馬的單程機票,一路闖蕩成為保時捷首席設計師;離家四十年後的今天,他回到亞洲,最大的希望就是,「造出一輛屬於中國設計風格的車。」

日期:2013-08-22