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中國汽車最新與熱門精選文章

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國際總經

CNN:想在中國打天下 光是露臉是不行的 許多眉角仍待學習

《CNNMoney》報導,在貿易戰火中,西方品牌仍加緊努力地贏取中國客戶。這些美國或歐洲企業期望找到一個巨大的市場渴望它們的產品,而不斷變化的消費者品味和新的中國競爭對手挑戰迫使它們採取新的戰略,以在這個全球第二大經濟體中取得成功。

日期:2018-09-26

台股

中國汽車業捎來的訊息

今年電子產業出現很多漲價的次產業,這其中以被動元件及光學元件產業最具代表性。因為汽車的強勁需求,帶動車用電子的強大買氣,像被動元件的大漲是因為日系大廠Murata,Kyocera等把產能移往車用,造成供需失衡,引發價格上漲,使得國巨出現史上最大的行情。光學變焦鏡頭也因為車用需求,玻璃鏡頭當令,帶動舜宇光學一波超大行情,市值一度超過大立光。

日期:2018-09-12

台股

抓緊民生消費趨勢洞悉吉凶

以電信、民生消費、產業龍頭股為主的「價值型投資」,一向被視為最簡單的股票投資門派:「只要挑到股東權益報酬率(ROE)不錯,如超過十二%,派息有一定水準,在合理本益比買進後牢牢抱住,長期而言,就會有豐碩的報酬。」如果你還抱持著這種觀念,那麼,請醒醒吧!由於新科技、新趨勢種種複雜因素的改變,昔日的價值股,其價值含量可能正在銳減中。當然,也有可能是個別因素,如公司管理不當,導致營運與股價大不如預期。

日期:2018-06-21

國際總經

陸降汽車關稅!特斯拉光速砍價、售價或減人幣5萬元

中國大幅調降汽車進口關稅,特斯拉抓住機會,立刻下砍售價,全力搶攻中國市場。

日期:2018-05-23

科技

三面受敵 特斯拉霸主地位告急

特斯拉今年不好過,Jaguar先推出高級電動休旅車與特斯拉爭搶市場,保時捷緊追在後。馬斯克的電動車普及夢,高級車、平價車款前路都受阻,他如何扭轉局勢?

日期:2018-03-15

傳產

中國山寨車王 憑什麼變賓士最大股東?

中國吉利控股集團董事長李書福宣布斥資九十億美元,買下德國賓士集團近十%股權,成為最大股東,貧農出身、白手起家的他,究竟有何過人能耐,能讓習近平力挺相助,聯手打造民族汽車霸權夢。

日期:2018-03-08

話題人物

汽車金融攻陸大豐收 陳國榮

十二月初,裕融公布十一月獲利達二.七八億元,累計今年前十一個月每股稅後純益(EPS)七.五八元,較去年同期的五.七三元大幅成長三二%。這樣的亮眼成績,讓董事長陳國榮笑得合不攏嘴,因為年初市場才預估,裕融EPS「將」挑戰七元。

日期:2017-12-21

科技線上

永遠思考下一次的長征 梁立省

從相機模組跨足到電聲產品,致伸科技在成長的腳步上愈走愈快。今年致伸前三季累積的每股稅後純益已達三.四元,被看好會超越去年創下的四.四元紀錄,股價更從年初的四十四元,一路飆升到八十元以上。

日期:2017-12-21

科技

徠通科技》 與國際市場區隔,追求高品質、低價位 0.25毫米獨門技術 把LG、比亞迪變客戶

一根黃澄澄的銅線,直徑約○.二五毫米,大約是三根頭髮捏在一起的粗度,卻能切割數公分到數十公分厚的鐵器,將這條銅線再搭配軟硬體設備,就是一台「線切割放電加工機」。為維持穩定切割速度,機器必須靠控制器調整放電電源和沖水條件變化。目前生產這種機器的國家,以日本、瑞士和台灣為主。

日期:2017-11-16

國際總經

韓國經濟沒有想像中美好 ——我從中研院報告看台灣經濟困局

過去談到韓國經濟,大家都充滿羨慕,但面對中國的崛起,韓國的壓力不比台灣輕鬆。 2006年韓國人均GDP站上兩萬美元,如今停頓了10年,經濟各領域似乎都面臨瓶頸。

日期:2017-10-12