交通部在春節前夕宣布不開放組團赴陸旅遊，觀光署表示，考量情勢變更及國人旅運安全等因素，原規劃作業將不再進行，請旅行業即日起（2/7）停止招攬前往中國旅行團。針對部分旅行社已招攬成團、出發日期在3/1至5/31間的團體，為保障旅行業與旅客消費權益，仍可出團，6/1之後的團體不能出團。交通部長王國材被問到政策轉彎傷害了旅遊業，他表示「我已經知道我要被罵」，但面對陸方一系列動作，我方於此表達遺憾，先實施這3個月，已成團的可以出團，如果後續未得到善意回應，我方會繼續施行。王國材說，有與旅行業討論，已成團的希望能併入3月至5月，如果有額外狀況會盡快協助，但6月1日後將終止赴中國組團。中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁表示，本來說3月開放，現在又這樣弄讓旅遊業背黑鍋，6/1起這部分營收全沒了，損失可能破上億元，過完年要找政府協商，「真的很不明白為何要用商業行為來禁止政治手段」。旅遊業者表示，若後續沒得到合理解釋，不排除在5／20總統賴清德就職當日上街抗議。
日期：2024-02-08
選舉議題發酵，帶動相關族群近期表現搶眼。其實，這些公司業績原本就很優異，即使沒有題材加持，後市仍可望反映基本面、逐步上揚，值得中長線關注。
日期：2023-11-29
11月10日起，國人赴泰將享30天免簽，對旅遊業是一大利多。觀光署也預告，明年春節後將解除中國旅遊禁團令，希望藉此推動兩岸旅遊恢復正常。財政部本周二(11月7日)將公布10月份海關進出口貿易初步統計，到底9月出口值轉正只是曇花一現，還是撥雲見日？本周就會見真章。1、台人赴泰享30天免簽！中國旅遊禁團令可望明年春節後取消2、出口翻紅是撥雲見日或曇花一現？ 10月進出口數字受矚3、電商年度盛事雙11來了！今年你要買什麼？
日期：2023-11-06
「中國現在很可能走向日本模式，90年代的日本開始走向失落20年長期衰退的風險」「日本模式有什麼不好的，你看人家日本這二、三十年過的也挺好的。我看中國怕要走向拉丁美洲模式，那才糟糕呢！」「拉美模式又不是最壞的，你們不覺得是要朝俄羅斯化嗎？」第四個人要接著說，大家叫他打住了，賭他一定是要接著推演到北朝鮮化了！
日期：2023-09-07
疫情甫爆發時，雲品董事長盛治仁引用邱吉爾的話：「千萬不要浪費一個好危機！」雲品三年來把握時機做出更多調整及轉型，一窺旗下三大事業體展望優勢。
日期：2023-02-08
在之前的專欄文章曾經提醒台北股市後續操作兩大重點：(1)景氣對策燈號亮出藍燈，通常還會有一波幅度不等的拉回走勢。(2)農曆年後要留意聯準會首次會議將於1月31日至2月1日舉行。歷經10天的休市春節假期，美國股市表現出色，台北股市能否迎頭趕上？這篇文章分享短線多頭蜜月期的反彈目標。本篇文章重點：一、聯準會暴力升息，2023年經濟成長將放緩。二、5日乖離率反推加權指數反彈目標。
日期：2023-01-30
中國放棄清零政策，邊境將在1／8大解封，全世界除了高度關注之外，也紛紛祭出對應措施以防疫情再起。近期日本首相岸田文雄宣布自去年12／30起，日本政府對自中國入境的旅客、7天內曾造訪中國的旅客恢復檢疫，旅客須持PCR陰性證明入境，入境時強制快篩，檢測出陽性且有症狀者隔離7天，無症狀者隔離5天。今（1/4）日岸田文雄再次宣布，從1/8開始所有自中國入境日本的旅客，都必須進行更精密的PCR檢測，而非快篩檢測，同時要求中國直飛航班的旅客都要出示陰性證明。
日期：2023-01-04
中共二十大宣示的方向，成為全球關注焦點，作者認為從經濟層面看，堅持「清零」、強調「安全」，不利中短期經濟發展，至於海上風電與新能源汽車則是長線值得布局的產業。
日期：2022-10-26
隨著印太地區在國際經濟、安全等議題越趨重要的情況下，法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）在今年七月為抗衡中國在太平洋地區日益擴大的優勢地位，訪問法屬玻里尼西亞。澳洲也因應在法屬玻里尼西亞和在馬紹爾群島新開設大使館，不僅美國許多國家皆欲抗衡中國在太平洋日益加強的影響力。
日期：2021-12-09
台北市長柯文哲今（22）日出席台灣民眾黨主辦的《後疫情時代經濟論壇》，針對後疫情時代提出經濟轉型藥方。他認為，「疫情後的世界變得不同，別幻想會回到過去」，唯有「防疫、紓困、轉型」，才是後疫情時代該做的。業者如何在後疫情時代生存、轉型？誠品董事長吳旻潔、雄獅旅遊總經理游國珍、超秦集團執行長卓靖倫，也到場分享生存策略，同時，鮮乳坊創辦人龔建嘉、白馬製造負責人李明堂、台灣玉山科技協會秘書長許毓仁，亦提出疫情後的轉型戰略。
日期：2020-05-22
