油價近來連續調漲，不過計程車龍頭台灣大車隊卻因捷運內湖線通車在即，祭出折扣搶客，加入價格戰。各家車隊優惠方案不一，消費者該怎麼選擇才划算？
日期：2009-06-11
在中資來台的想像空間下，四月三十日共有四十三檔金融股漲停板，未來隨著兩岸簽訂金融監理ＭＯＵ，無論中資參股或台資前進大陸，都有機會創造實質效益。
日期：2009-05-07
丹．凱門是美國加州柏克萊大學能源學教授，二○○七年高爾與政府間氣候變化專門委員會（ＩＰＣＣ）獲得諾貝爾和平獎，當時凱門就是成員之一。凱門長期致力於再生能源研究，此次專訪特別從經濟角度探討能源問題與經濟之間的脣齒關係。
日期：2009-04-30
國內惟一從事風力發電的德商英華威揚言不惜撤資台灣，總算為風力發電提高了一點能見度。當同屬再生能源的太陽能產業搶盡鋒芒，貢獻度一點不輸太陽能的風力發電，卻始終像一根根矗立濱海沿線的大型風扇一樣，低調而無言。
日期：2009-04-23
美國近來利空不斷，指數接連破底，而中國在擴大內需等經濟方案激勵下，反而出現否極泰來的味道。台灣則受惠於兩岸交流利多，大盤也相對強勢，以目前盤面觀察，封測、航空等類股，有機會躍居為潛力股。
日期：2009-03-05
編按：台灣經濟面臨空前衰退，以出口導向為主的台灣企業未來該怎麼辦？《今周刊》試圖為所有企業尋求新的出口，特別邀請花旗環球台灣區董事長杜英宗、聯電榮譽副董事長宣明智、中鋼運通總經理趙國樑（趙耀東之子）為台灣經濟把脈，從困境中找到答案。
日期：2009-02-26
茂德增資過關的最大意義在於，銀行團將重新取回主導權，這個時候，台灣未來ＤＲＡＭ產業整併才算真正鳴槍起跑，包括瑞晶聯盟、台塑集團則將領銜演出，在這齣拯救戲碼扮演關鍵玩家。
日期：2009-02-19
在一千億元ＤＲＡＭ紓困案即將登場之際，體質最弱的茂德，卻成為兩大陣營爭搶的搶手貨。不過，政府在審核紓困申請時，仍應注意如何確保紓困案能夠獲得成功，不致讓全民血汗錢白白浪費。
日期：2009-01-01
