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台股

司機變大戶

這是一個真實的故事,一位礦工之子,只念到初中畢業,當了20年司機,45歲以標會的20萬元,開始學做股票,讓資產飆升1000倍,至今身價2億元,他親筆寫下自己的故事,分享他的致富傳奇。

日期:2010-08-05

國際總經

柏南克「霧中駕車」—— 全球經濟新洗牌效應

柏南克在六月時信心堅定地認為,美國要執行退市措施;如今卻暗示,必要時會堆出刺激措施。這樣突然轉向,就好像在濃霧中駕車。

日期:2010-07-29

全球股市

底部不遠 以ETF布局中國股市

儘管中國經濟呈現高度成長,但股市卻不領情,在北京政府嚴格打房的措施下,不但房地產價格開始鬆動,也讓股市資金動能縮水,指數頻創新低;不過就歷史指數位置來看,A股已經來到相對低點,值得長線分批進場。

日期:2010-07-08

科技

宸鴻獲利三級跳 具問鼎股王實力

六月十五日正式通過證交所審議的宸鴻控股(TPK),挾著在投射電容觸控模組的優勢,在未掛牌前就引起眾多法人的關注,由於目前公司股本僅有十八億元,加上股權集中,上市後的表現,值得投資人密切追蹤。

日期:2010-06-24

傳產

一個充滿生命力的經濟熱點—— 我的海西行腳

往前看10年,中國扮演生產基地的角色已結束階段性任務;下一個10年,中國內需將成為主流,未來的投資也必須抓住這個動向。

日期:2010-06-17

傳產

大股東吃定小股東內幕

茫茫股海,大股東擁有絕對的主場優勢,早就不是新聞。但近年來,資本市場遊戲日益翻新,減資、私募、釋股,在令人眼花撩亂的資本遊戲中,小股東的權益一次又一次被踐踏。大同的林蔚山、威盛王雪紅以及友達李焜耀,這些聲譽顯赫的大老闆們,都在其公司的利益分配中,把大餅從小股東口中挖出來,一刀切給了特定人。這是台灣資本市場的悲哀!金管會、證交所應該負起監理責任,針對這些情事是否違法,給小股東明確的交代。

日期:2010-06-10

國際總經

「讓利」心懷不軌?學者意見兩極

中國拋出「讓利說」,對此,學者專家的看法截然不同。陳博志認為,「讓利」就是中國給的特權,有一天中國突然收回,台灣可能反受其害;馬凱則認為,若能善用中國「讓利」,台灣的經濟就有可能成為一隻強而有力的猛虎。

日期:2010-03-18

理財

「魔獸」內容干犯天條 丁磊悶等審核過關

「在中國,每件事都是政治問題」,這句話對網易創辦人丁磊來說,感受格外深刻。

日期:2010-03-11

台股

台玻、中釉、聯成受惠 值得關注

今年以來,不論是中共中央一號文件或中國高層談話,重心都圍繞在農民問題,其中「建材下鄉」更是明確的政治舉措,由於台商在中國經營長達十幾年,享有規模和品質優勢,相關個股如台玻、冠軍、中釉、聯成等,潛在商機值得關注。

日期:2010-02-25

科技

鴻海未來十年的成敗之戰

代工皇帝郭台銘誓言要為鴻海股東再拚10年,帶領鴻海大轉型,除了綠能、網路等新事業外,郭台銘決定挑戰令他失敗二次的中國通路。這次他將祭出「萬馬奔騰計畫」,派遣萬名員工返回三、四級城市開連鎖店,從鄉村向城市反攻,這一次他將面臨什麼挑戰?中國競爭對手又將採取什麼策略應變?

日期:2010-02-25