輝達崛起的背景雖與過去電信熱潮時的思科相似，但輝達並無動輒破百的本夢比估值，市場給予相對合理的35倍預期本益比，許多台股的AI伺服器供應鏈平均本益比亦在20倍左右，相對健康。
日期：2024-10-16
再過兩個多月，今年就要結束了，牽動這一年全球金融市場的核心力量，是日銀、美國聯準會及中國人行；從日圓升息對全球金融市場造成蝴蝶效應，再到聯準會降息催化中國救市，背後都有其脈絡。
日期：2024-10-16
在國際壓力下，在業界悶燒許久的風電國產化政策爭議，終於浮上枱面。立意良善的國產化規範出了哪些問題，下一步又該怎麼走？
日期：2024-10-16
知名連鎖咖啡品牌星巴克，時常推出買一送一的優惠，不過近日美媒報導，在新CEO尼可（Brian Niccol）上任後這類促銷活動未來會減少，只會在特定節慶有優惠，他計畫讓星巴克重現過去定位、重心回歸咖啡本身。
日期：2024-10-16
光陽集團週二(10/15)舉辦媒體分享會，發表國民車款「大地名流125」2.0版本。此外，針對電動機車市場，也推出單電池機車與超低里程的資費方案，希望吸引學生、買菜族等短程代步族群。此外，光陽更宣布旗下電動車賣進泰國市場，此前與泰國石油巨擘PTT公司合資成立的Aionex，下周將開設曼谷旗艦店，並開放民眾下訂，待泰國市場站穩腳步後，將進軍東南亞市場。只是，今日媒體更好奇，當Gogoro陷入國產化爭議，執行長陸學森閃辭，台灣電動機車市場是否會遭逢逆風。柯勝峯認說明：「光陽一定會堅定腳步，加碼投資。」
日期：2024-10-15
鴻海（2317）電動車策略在上路四年後，如今「出國比賽」的第一個成功機會，似乎今年將在日本實現，而非歐美國家。與大多數人猜想的可能略有不同，鴻海提出的電動車CDMS（委託設計與製造服務）模式，不僅極有可能年底前與兩家日本汽車製造商敲定合作關係，連計程車及物流或快遞業者等商用客戶，也有機會採用鴻海新開發的Model A概念車款。如果鴻海電動車能成功走出台灣，拿下第一個海外市場（客戶），對於亟思轉型的鴻海將是一股重要的強心針。
日期：2024-10-15
全球減碳浪潮席捲而來，台灣也正式邁入「碳有價時代」。面對國際碳權價格上漲趨勢，以及歐盟碳邊境調整機制（CBAM）的步步進逼，台灣企業如何化焦慮為行動，化挑戰為機遇，成為當務之急，而綠色金融的發展也扮演著至關重要的角色。
日期：2024-10-15
(今周刊1452)國際局勢動盪，地緣政治裂解，但台灣朝永續前進的腳步並未停下。「永續城市SDGs大調查」邁入第五屆，《今周刊》持續關注全台二十一縣市實踐SDGs的努力、進展及創新想法。
日期：2024-10-14
台積電法說會將登場，台積電股價也在此之前，重新登上千元大關。後續，除了地表最強AI晶片GB200將發貨，高通、聯發科的非蘋手機晶片大戰也要開打。此外，近期台積電再次海外擴廠的消息不斷，台積電董事長魏哲家會怎麼回應，受到關注。外資出具報告，點名iPhone 16系列銷量不如預期，未來供應鏈恐陸續收到砍單要求，是近期最早開始調整訂單的一次。台灣蘋概股風向球大立光，本周將舉辦法說會，台股老實樹、大立光執行長林恩平會怎麼看後市，頗受期待。1、台積電法說登場，擴廠傳言四起，魏哲家會怎麼回應？2、iPhone 16銷量拉警報，蘋概股風向球大立光怎麼說？
日期：2024-10-14
今周刊編按：台積電（2330）將在歐洲建更多工廠？行政院政務委員兼國科會主任委員吳誠文在周一(10/14)彭博電視播放的專訪中，透露台積電除了在德國德勒斯登外，將在歐洲建造更多工廠，而台灣政府有意支持台積電的供應商在鄰近德勒斯登的捷克進行投資。
日期：2024-10-14
