高鐵董座由歐晉德接手，並不代表政府正式接管高鐵，而是讓高鐵繼續維持民營身分，政府從旁協助營運。想解除高鐵的危機，歐晉德目前有六大方案可以使用，其中又以協調降息、延長折舊的效果最即時。
日期：2009-09-24
除了流動性過剩問題可能造成資產價格泡沫外，中國目前還有失業率居高不下、經濟結構仍然依賴出口等問題，《今周刊》特地邀請陶冬、郎咸平以及宋鴻兵，提供一些思考方向和建議。
日期：2009-09-03
一舉一動都受到各界矚目的美國，原本是帶動全球經濟的火車頭，現在卻因一場金融海嘯，不得不改駛起「特慢車」。尤其美國最重要的消費能量仍舊無法振作之際，讓包含台灣在內的世界經濟都跟著緩慢前行，這種最壞時期雖過，卻缺乏強勁成長動力的經濟情況，我們將它稱作「冷復甦」。
日期：2009-08-27
自主品牌是台灣企業家的大夢想，但放眼半世紀的台灣汽車工業，沒有任何成功紀錄。如今，裕隆集團掌門人嚴凱泰，鬢角斑白已為人父，卻仍充滿鬥志地想寫下一頁歷史。蛻變後的嚴凱泰，能否帶領裕隆破繭而出？
日期：2009-08-20
一場百年不遇的超級水災重創台灣農業，蝴蝶蘭產區幾乎全毀，阿里山高山茶、香蕉等農產品也損失慘重，損失總額逼近一百五十億元，名列史上第二大。不過，台灣應當利用水災重建，開創台灣農業的轉型新契機。
日期：2009-08-20
