2021年底時，我們看好汽車產業將在2022年與2023年迎來遲來的復甦，因此將宇隆(2233)、劍麟(2228)與台橡(2103)列入存股池中追蹤。但身為中國汽車產業最大聚落的上海，因新冠疫情封城已長達一個月，汽車產業的復甦會不會就此出現變數！？
日期：2022-04-29
4月初，理財作家張真卿出版《台股超完美風暴後的大榮景，台股的前世、今生與未來》一書，預估在2023年底前，台股將崩跌至10年線，也就是台股指數1萬點及1萬1000點左右，此項預測與目前市場主流看法不太一樣，但台股近來跌跌不休，外資不斷賣超，又讓此項預測變得更加令人不安。
日期：2022-04-27
美國聯準會主席鮑威爾點了一炮，炸散了全球資本市場。鮑威爾在IMF年會上強烈暗示聯準會加速貨幣政策正常化，美國公債暴跌，十年期公債升上2.9%，兩年期升上2.7%。今年以來，美國公債下跌了18%，這是1973年以來最大的跌幅。不僅美債，其他國家的債券也一齊被拋售，德國十年期升到0.97%，而三月初它還接近於零。股市也大幅動盪，上週五S&P500創下三月以來最大的單日跌幅，全球股市一片腥風血雨，恐慌指數VIX走出了一個月來的新高。
日期：2022-04-24
鋼鐵股漲多休息，但專家認為，股價最終仍將回歸基本面，以鋼鐵族群第1季EPS排行預估，豐興、新光鋼、大成鋼約賺2元，東鋼、彰源有1.5元，威致達1.3～1.5 元，龍頭中鋼也在1元上下，首季獲利普遍呈現淡季不淡之姿，後市值得留意。
日期：2022-04-22
證交所18日公布台股第一季的大戶（季成交5億元以上）及中實戶人數（季成交1~5億元），雙雙創下近一年多來的新低；同期散戶投資人數卻創下史上次高，尤其是券商承作的定期投資金額，更創下開辦以來的新高。台股指數今年累計至昨天21日，已經下跌逾千點，萬八大關及季線接連失守，連萬七大關也一度不保。國內投資風氣盛行，理財教育持續向下紮根，這幾年來不只成就許多的少年股神，也讓不少壯年投資人重回市場，但證交所18日公布的統計，代表台股市場中的大戶以及中實戶持續縮手，散戶卻有大舉入場的趨勢。
日期：2022-04-22
滴滴與中國大潤發的南柯一夢。台灣投資人都知道滴滴打車，也知道黃明端在中國一戰成名的中國大潤發，這兩家高知名度的企業，現在都不約而同股價跌到殘值，像是南柯一夢般，在資本市場瀟灑走一回。
日期：2022-04-21
聯準會轉趨鷹派，升息、縮表將至，全球股市隨之烏雲罩頂，投資人恐慌情緒高升；當前，股神巴菲特卻神態自若，併購Alleghany，買了西方石油與惠普，穩健投資布局。
日期：2022-04-20
上周的交易日被復活節縮短了，但是央行的活動清單卻是長長的。加拿大和紐西蘭央行先後升息50點，被視為美國大碼升息的前奏。美國聯準會高官繼續大談加速升息的必要性，中國人民銀行則降低了存款準備金率，歐洲央行決定政策不變，不過肢體語言上就顯得溫和慎重。
日期：2022-04-17
相信很多人和我一樣，看到昨（14）日台積電繳出漂亮的第一季財報，也發表對第二季及全年展望很正面的消息。但意外的是，昨天晚上台積電美股ADR收盤還是下跌超過3%，今天台股的台積電則大跌11元，以562元收市。為何台積電基本面這麼好，外資還是持續賣，到底發生了什麼事？
日期：2022-04-15
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日期：2022-04-11
