日前，現任哥倫比亞大學法學院副教授漢莉娜，獲美國參議院投票通過，確定出任下屆美國聯邦交易委員會主席，這位年僅三十二歲的法律學者，何以讓臉書、亞馬遜等全球科技巨頭如坐針氈？
日期：2021-06-23
你是怎麼想「債」的呢？為什麼同樣都是負債，有的人老是被錢追著跑、喘不過氣，有的人卻是老神在在、錢包越變越厚？
日期：2021-06-21
發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，台灣民主實驗室沈伯洋助理教授分析，中國對台資訊攻擊模式的演變與趨勢。
日期：2021-05-31
台股這3周像坐了雲霄飛車，4月29日寫下17709歷史最高點後，僅不到3個星期就重挫2356多點，即便5月18日大盤大漲792點上演報復性反彈，但只要台灣新冠疫情沒有趨緩，投資股與投機股一起大幅回檔的場景依舊可能重演。在大跌危機陰霾未除的情況下，存股族該如何擬定嚴謹並可行的具體策略，將危機化為轉機？
日期：2021-05-17
編按：台股5/3大跌344.31點之後，5/4早盤開高後賣壓出籠，隨後指數一路下探，而至5/6雖然在金融股與台積電拉尾盤後，K線終止連5黑，不過指數仍都在6994.36點，未到先前的萬七。
日期：2021-05-05
對於如何制定成功的策略，幾十年來一直都不缺相關建議。但我們似乎仍會面臨同樣的困擾：如何才能區分策略的好壞？如何讓團隊齊心協力？如何執行重大的策略決策？
日期：2021-05-04
台灣生育率跌破「超低」門檻，已整整18年。這段期間，「少子化」成為許多問題的癥結，政府接連推出的催生政策，卻無明顯成效。每個不生小孩的決定，背後都有複雜糾結的因素。但《今周刊》的獨家調查，提供了明確努力目標：若增加價格親民的公共托育名額、創造能安心請假育嬰的職場環境大部分年輕人，將更有生育意願。這是急欲擺脫低生育陷阱的台灣，不容錯過的改變契機。
日期：2021-04-14
「要做的事情，仍然有太多太多了……。」回憶一年來擔任「金融業大掌櫃」的忙碌公職生涯，金管會主委黃天牧語氣中，透露出對同仁們種種努力成果的欣慰，但同時難掩一絲感慨。
日期：2021-03-31
在打官司的過程中，孩子主張的是：「父親在贈與名下財產給繼母的時候，已經是失智確診，因此他的認知判斷能力已經不足，他不知道自己是在把自己的財產無償的過戶給妻子！」
日期：2021-03-11
