疫情期間依規定一個人開車，可以不用戴口罩，可是到了加油站呢？很多一人駕駛搖下車窗沒戴口罩，就喊著要加油，加油員擔心染疫要求駕駛戴口罩，卻被對方以政府規定為由，拒絕戴口罩，還把加油員罵到臭頭。
日期：2021-06-03
宅神朱學恒今（1）日送寫有「爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺」4個花籃到中央流行疫情指揮中心，「警告為官者不要怠惰！」對此，行政院長蘇貞昌回應，「這種行為非常不恰當」表示詛咒努力工作的人，並不符合多數台灣人的善良與厚道。中央流行疫情中心指揮官陳時中今下午記者會，面對記者提問此事僅簡單回應，「疫情期間大家都非常忙碌，做正規的事情就好。」
日期：2021-06-01
發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，總統府資政蕭新煌教授針對關西機場事件省思「台灣媒體的自律與他律」。
日期：2021-05-31
中央流行疫情指揮中心於30日疫情記者會上宣布，企業能夠有醫事人員的執行前提下，開放自費進行篩檢。對此，資深媒體人趙少康批評，指揮官陳時中「視篩如金」，既不肯普篩，也不肯快篩，一路蠻幹到底，「終於把一個好好的台灣，搞到現在這個樣子。」
日期：2021-05-31
去年COVID-19（武漢肺炎）在全世界疫情大爆發時，台灣因防疫成績亮眼，獲得了「防疫模範生」美名，然而時隔一年多，台灣也面臨了本土疫情快速蔓延的嚴峻考驗，澳洲墨爾本27日四度封城時，更以台灣為例，強調「避免像台灣一樣確診爆發」。一名在美國工作的台灣人，分享自身防疫經驗，也給台灣人10個忠告，希望大家冷靜下來，不要因為目前持續破百的確診數字而灰心，自主封城的成果「之後會看到的」。
日期：2021-05-29
頂樓遺留的手機，存著女兒剛剛發給她的訊息──「媽媽，對不起。我沒資格做你的女兒。我好累，努力不下去了，這條命就還給你吧……」
日期：2021-05-28
在疫苗政策上，我不是專業人士，只能從邏輯與法律來看這個議題。
日期：2021-05-28
全國今（23）日新增287例COVID-19本土案例，及170例校正回歸案例，其中新北市有142例本土案例及校正回歸73例，共215例，顯見新北市疫情始終嚴峻，未見疫情退燒跡象。新北市長侯友宜對此表示，目前看來疫情並沒有樂觀條件，仍持續以滾動式的方式觀察，未來三級警戒是否延長，視疫情狀況決定，而新北市會隨時做好延長的準備。
日期：2021-05-23
編按：2020年新冠肺炎疫情開始流行，時任副總統的陳建仁，運用過去對抗SARS（嚴重急性呼吸道症候群）的經驗，與疫情指揮中心密切合作，建構出一套令全球爭相取經的高效防疫體系。而他本人也以公衛專家身分，持續傳遞正確的防疫觀念與知識，成為紛擾社會中的一股安定力量。
日期：2021-05-19
