機電大廠東元今年更積極重整海外布局，除了半年來從無到有，打造墨西哥新廠外，也聯手日本三井物產在印度設廠。在兩大新廠投產的背後，這家老企業將拚出新成長。
日期：2023-10-25
鴻海宣示集團向電動車轉向，到今年正好滿3年，從三電系統、開放平台MIH、整車設計鴻華先進，以及整車代工業務，現在的鴻海正處在什麼樣的位置？2025年目標能否順利達成？
日期：2023-10-25
AI相關類股近期出現一波修正，許多被套牢的投資人都在問：「何時能解套？」有台灣先生之稱的谷月涵週一（10/23）在寬量國際2023年第4季全球資本市場展望說明會提出他的看法。谷月涵直指若從過去網路泡沫、蘋果發iPhone手機等科技大事件，對相關股票股價的影響來看，「可能3年以後才會再創新高」。至於鴻海（2317）集團旗下富士康被中國查稅一事，谷月涵則表示，此消息會讓台商更害怕、更不敢投資，且預估新的技術、產品都將設在國外廠房，不會放在中國。
日期：2023-10-23
編按：第58屆電視金鐘獎於10月21、22日登場，藝人Lulu（黃路梓茵）以《綜藝大熱門》、《姐妹們的音樂萬萬歲》雙料入圍綜藝節目主持人獎，她受訪時表示，「很感恩，有節目可以主持都是很開心的事」。Lulu過去受訪時曾坦言，爸媽都會看自己的節目，其中媽媽是最嚴厲的觀眾，反觀爸爸則是她天字第一號腦粉，而Lulu也透露，從小不管做什麼，爸媽都很支持，即使演藝工作遇到挫折，也不會向家人說自己有多辛苦，「我爸我媽就覺得這是我自己選的，妳要得到大家給妳的掌聲、大家給妳肯定，本來就是要努力去換。」(原文刊載於2019/7/31，更新時間為2023/10/18)
日期：2023-10-18
從瀕臨破產危機到公司重組成功，神祕的新加坡航運大亨親吐人生低潮，五年拚出虧轉盈成績，接下來看好亞洲風力發電前景，這回從台灣出發再創事業新成長。
日期：2023-10-18
一款教學輔助App系統好用，廣受師生好評，列在教育部教學軟體選購名單中，最近卻爆出「染黃」風波，不妥的情色邀約訊息，讓未成年兒少暴露危機，漏洞到底在哪？誰來把關？
日期：2023-10-18
（今周刊1400）全球淨零碳排浪潮下，綠電需求孔急，政府擘畫的2025綠能藍圖，已宣告跳票，在缺口逐年擴大、須加速追趕的關鍵之際，肩負近７成發電重任的光電，卻陷入缺地危機，關上一道道種電大門的台灣，該如何走出困局？
日期：2023-10-18
從通化夜市的小攤販起家，如今是年營收破億元的連鎖平價串燒龍頭，焦糖楓執行長陳妍霖是如何優化食材處理時間，翻轉辛苦又費時的串燒生意？
日期：2023-10-18
經過5年打磨、10億元投資，台灣首顆生食級雞蛋終於問世。這顆看似簡單的雞蛋，背後究竟藏有多少細節與講究，才能讓它比一般雞蛋貴上一倍？
日期：2023-10-18
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
