習近平及王滬寧拋出「福建示範區」方案，將打開二戰之後國際上懸而未決的「潘朵拉盒子」，不但可能迫使金門、馬祖舉辦獨立公投，並為「台灣共和國」（或其他名稱）移除了最大的路障。
日期：2023-09-27
9月25日，華為舉行秋季新品發布會，重磅推出新品。這是一次備受關注的新品發布會，被許多人視為華為對美國嚴厲制裁的絕地回擊，反映出經過數年的艱辛努力，以晶片為代表的中國國產零部件技術已取得一定程度的進步。不知是巧合還是有意為之，兩年前的今日，正是孟晚舟歸國的日子，那一天，內地社會的民族情緒達到多年少見的一個高潮。在近年來的內外形勢下，華為被打壓、被制裁的命運早已成為中美博弈的一個縮影，華為在逆境下的捲土重來讓許多人倍感振奮。
日期：2023-09-26
投資這件事最要不得的心態就是「貪」。曾經一夜之間輸掉大半財產，那股沒錢的恐懼、想致富的渴望左右著我的投資心態，明明已經小賺卻不願放手，已經小賠卻不甘心出場，導致我在經歷3次破產之後，又在2011年12月15日那天，一晚賠掉10萬美元。當時，黃金創新高1，920美元，全球瘋黃金，黃金的震盪起伏很大，但相對來說獲利也大，所以我選了黃金的項目來操作。沒想到，黃金竟然上演高台跳水戲碼，殺得我措手不及。
日期：2023-09-26
編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
俗話說：「養兒一百歲，長憂九十九」。孩子是許多父母一輩子努力想要守護的目標，希望他們衣食無憂、有一番事業。
日期：2023-09-25
看到有則報導是這麼寫的：「新鮮人搶當外送員 學者：中年恐後悔」內容大概寫什麼，相信專欄讀者不用看也知道8、9成內容。大概就是這些外送員無法累積職場經歷，未來到了中年後體力越來越下滑，那當然就會完蛋，那應該要趁著年輕累積資歷，這樣以後有機會當上主管等等。其實常常搭計程車以及叫外送，跟這些從業人員聊天的過程，也有許多不同的收穫，或許可以聊聊跟這報導比較不一樣的觀點給大家。
日期：2023-09-25
退休生活不是人生褪色的開始，而是樂活安養的黃金歲月起點。合作金庫為協助國人迎接高齡化社會，善盡金融機構社會責任，積極舉辦合庫講堂推廣退休理財知識，安排打造身心靈樂活安養最需要的「聰明理財課」、「學習快樂課」、「健康教育課」三大門功課，享受人生下半場。
日期：2023-09-23
首任農業部部長陳吉仲下台後，中研院院士朱敬一有感而發，在週五（9/22）下午於臉書貼文感嘆：「不懂為何一個老老實實的陳吉仲會累積這麼高的社會仇恨值？」他更進一步指出，陳吉仲的情況讓他想起前北農總經理吳音寧，當時吳音寧也是在吸滿社會仇恨值的情況下下台一鞠躬。朱敬一仔細思考後發現，吳音寧與陳吉仲都是標準的農家子弟，在農民的基因裡沒有「盤算計謀」、遑論「佈局鬥爭」，在官場形成一種「另類」，唯一會打的球種，就是「直球」，面對政治圈發出的「伸卡球」、「滑球」都不是應對高手。儘管在吳音寧辭職幾年之後，事過境遷，許多民眾都有「當時受到誤導」之憾。然而政治圈是殘酷的，吳音寧當年所受的屈辱，今天似乎還在重演。朱敬一感嘆：「我們沒有辦法限制政治圈的『球種』，但還是感慨與不捨優秀直球打擊者的凋零。」
日期：2023-09-22
有一天，我在咖啡店偶然聽到隔壁桌的兩個年輕女子在聊天。其中一個對另一個說：「你看那個×××，現在都不上班了，我看她是不是……被包養了？」我在旁邊聽得很無語，忍不住翻白眼。看一看我身邊，其實很多人都沒在朝九晚五地上班。不上班不意味著不工作，現在的職業選擇越來越多元化，只工作、不上班的年輕人也越來越多。疫情改變了我們的生活方式，也改變了我們的工作方式。以前只有坐辦公室每天上下班打卡才是安穩踏實的人生，現在則不一樣了。在世界各地，越來越多的人無須坐在辦公室，甚至無須固定的工作地點，他們自己雇傭自己，在任何想去的地方生活，有著強大的選擇能力。我來說說我身邊認識的幾個不上班的人，看看他們是如何靠一技之長獲得收益，走上自由職業之路的。
日期：2023-09-21
投資大戶傅君玉接受鏡周刊(第364期)專訪，暢談近5年的投資經驗與心得，並對存股池中的帝寶(6605)有深入並獨到的看法。本期《存股助理電子報》除了對傅大戶的專訪做深入解讀外，也同時對傅大戶投資心法有獨家解析。
日期：2023-09-20
