太魯閣號出軌釀50死悲劇,司機員袁淳修及助理司機員江沛峰,雖然直至最後一刻仍堅守崗位急煞列車,盼能阻止撞上滑落的工程車,卻無奈仍難挽回悲劇殉職。事發至今(8)日第7天,也是所有罹難者的頭七,全台火車於9點28分鳴笛5秒悼念,而若是行經事故段的列車,同樣會鳴笛致敬,鳴笛的時間約會拉長至30秒。
日期:2021-04-08
面對外界責難,台鐵人說台鐵,有深沉的病灶、也有辯解與包容,但縱是天大理由,也不能影響安全,因為這是交通事業的唯一天命。悲劇已經造成,外界的論責與長年的陳痾,都讓台鐵人背負不可承受之重,改革之聲再起。只有台鐵人最了解台鐵的問題,我們採訪了數名於台鐵工務段在職、退休人員,年資均超過20年以上的台鐵資深員工,他們點出內部的深沉問題、台鐵的安全性,以及卸不下的包袱。以下是結合多位受訪者的採訪內容綜合整理:
日期:2021-04-07
不要在沒有認知優勢下的地方下大注,如果對這個東西不懂,要有敬畏之心,不要去賭,要在能力圈內做可以做的事情。其次,要做勝算大的事。再來,就是千萬不要出局,所以要有抗壓能力。最後,就是抓住高機率事件,充分發揮它的價值。
日期:2021-04-07
緬甸自二月發生政變後,不僅政局陡變,連經濟層面也有不小的衝擊;在緬甸設廠的台商是否因此受牽連,進而對公司營收、獲利產生影響,成為投資人關切的焦點。
日期:2021-04-07
面對外界責難,台鐵人說台鐵,有深沉的病灶、也有辯解與包容,但縱是天大理由,也不能影響安全,因為這是交通事業的唯一天命。
日期:2021-04-07
飛向太空一直是人類的夢想,隨著國外不少商用衛星公司有如雨後春筍般冒出來,摩根士丹利預估,今年太空產業創造的營收約3950億美元(約11.3兆元新台幣)。台灣也有太空中心、各地大學躍躍一試。 另外,在科技、半導體領域見長的台灣新創,也紛紛以不輸國外的技術搶占市場,有望在其中分一杯羹。
日期:2021-04-07
基金龍頭貝萊德、先鋒加入「淨零排放資產管理人倡議」,敦促證監會對上市公司申報ESG的要求,聯準會日前也設立了「氣候監督委員會」,淨零排放、永續投資已經成為全球基金投資的主流要素。
日期:2021-04-07
因應新冠肺炎疫情,全球對醫療手套需求大增,驅動台廠申豐獲利大爆發。回顧過去的轉型布局,總經理許志民如何帶領團隊轉換思惟,緊抓新商機?
日期:2021-04-07
台鐵太魯閣408次號列車,4月2日撞上外包商停在斜坡上滑落鐵軌的工程車,造成50死、211傷的重大傷亡;外界要求政府應全面檢視的聲音四起。對此,旅遊達人「飛鳥季アスカキ」舉出自己當初在日本看到的街景,讚許日本人工作的時候,對於「工安」的要求非常到位,會做好安全防護,保護自己也避免可能的危險去傷害到其他人;不過相較於台灣人,顯得常常都是「便宜行事」。
日期:2021-04-07